АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
50% от дейностите по изграждане на кранови възли вече са изпълнени. Това беше установено по време на двудневна инспекция на ръководството на ICGB по цялото трасе на газопровода на българска и гръцка територия.
Първите търгове за обеми по тръбата и в двете посоки ще бъдат проведени през април, допълва операторът.
Българската народна банка публикува средния размер на таксите към 31 декември 2021 г., начислявани от банките на потребители по разплащателни сметки за услугите по приложение № 1 към Наредба № 3 на БНБ, във връзка с определянето на приемливи такси по платежни сметки за основни операции.
Второкласният път е основна комуникация на Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.
По този начин ще се осигури още една пътна връзка със Северна Македония освен действащите три – ГКПП „Гюешево“, ГКПП „Логодаж“ и ГКПП „Златарево“. Отсечката ще е от отбивката за с. Колибите до бъдещия граничен контролно-пропускателен пункт.
Най-голямата сума ще бъде отпусната за проект за първата междусистемна връзка между Кипър и европейската електроенергийна мрежа през Гърция. В България ще бъде финансиран проект във връзка с дейността на газохранилището Чирен в размер на 78 млн. евро.
кПроверката ще става автоматично чрез изградената връзка за обмен на данни между системите на ИА „Автомобилна администрация“, Министерството на вътрешните работи и Гаранционния фонд.
Плевенската автогара е един от възловите транспортни центрове в Северозападна България и в Дунавската равнина. Всекидневно от нея тръгват автобуси за 33 направления в региона и цялата страна, а близостта й с жп гара Плевен осигурява връзка на пътниците с 43 експресни, бързи и пътнически влакове на денонощие.
Това е вторият Фонд на ЕС за МСП, който е предназначен за подкрепа на МСП в процеса на възстановяване от кризата във връзка с COVID-19 и екологичния и цифровия преход през следващите три години (2022 – 2024 г.).
Поради липсата на връзка с Гърция, страната ни няма как да получи повече от една трета от договореното, защото това е възможното количество газ, което можем да получим от точката, през която се снабдяваме в момента. Заради закъснялото изграждане на газопровода до Гърция България търпи негативи.