АМ "Струма" и "Хемус изцяло завършени през 2030

Едното платно на АМ "Струма" през Кресненското дефили в момента се проектира, строителството на двата участъка, които са в планината, ще започне другата година. Обходът на Кресна вече е проектиран, в момента се процедират отчуждения и се очаква септември да започне строителството в този участък. Това каза инж. Йордан Вълчев, председател на УС  на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) в тв интервю. 

Като цяло той изрази надежда участъкът на магистралата в планината да бъде готов през 2030 г. – 2031 г.

За магистрала "Хемус" председателят на АПИ посочи, че плановете са до около 2030 г. да са готови всички участъци.  Лот 1 на магистралата, заедно с обхода на Дерманци, ще бъде готов до началото на септември.

Ремонтите по магистрала "Тракия" ще приключат до края на юни. Имахме среща с представителите на туроператорите и те ни помолиха, ако може да променим графика, така че да не натоварваме пътуванията на хората към морето, напомни Вълчев.

В участъците, които са по-натоварени - от София до Пловдив, имаме два ремонта - единият е в района София, между 11 и 23 километър, другият е в Пазарджик и Пловдив, напомни председателят на АПИ и допълни, че асфалтовите работи в тези два участъка са почти приключили, като за участъка в Пловдив те са изцяло завършили.

Остава полагането на маркировка, което ще се случи другата седмица. За участъка при Нова Загора, който е с дължина 10 километра, председателят на АПИ изтъкна, че там ремонтът е по-сложен,  но посочи, че там трафикът не е толкова голям и заяви, че ремонтите дейности ще приключат в края на юни. Той напомни, че всяка година ремонтите започват след Великденските празници.

Тази година те бяха близо до Гергьовден и по тази причина те са започнали след тези празнични дни. Обикновено такива ремонти продължават около два месеца, посочи Йордан Вълчев и изтъкна, че на база на интензивността на трафика се преценява кога да бъде ремонтът. Той посочи, че трафикът е най-силен през юли, август и в началото на септември и допълни, че в този период от пътната агенция се съобразяват да не правят големи ремонти. Ако не се спазят сроковете за завършване на ремонтите, санкциите върху фирмите са за забавяния във времето, посочи председателят на пътната агенция.

В отговор на въпрос дали 69 километра пътища, построени за 5 години по данни на официалната статистика, е много или малко, Вълчев каза, че това е малко. Тази година може би ще успеем да пуснем 50 километра, посочи председателят на АПИ.