EUR 1.9558
USD 1.1797
CHF 0.9231
GBP 0.8717
CNY 8.0483
you tube
mobile version

8.6 млн. евро струва нов метровлак

АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]

Въведете Вашият e-mail адрес, за да получавате най-важните новини на EconomyNews за деня на своята електронна поща.
E-mail
 

8.6 млн. евро струва нов метровлак

mail12:15 | 28.05.2026прегледи 66 коментарикоментари 0


Васил Терзиев, кмет на София

Всеки ден стотици хиляди софиянци разчитат на метрото, за да стигнат навреме. Днес пускаме в движение първите четири от общо осем нови метровлака Skoda. Те тръгват с пътници по линии 1, 2 и 4. До момента в София вече са доставени 7 от тях, като те постепенно ще заменят най-старите композиции, които обслужват града ни от 28 години.

Метрото е гръбнакът на градския транспорт в София и най-предпочитаният начин за придвижване, защото уважава най-ценния ресурс на хората: времето. Затова инвестираме в ново поколение състави, които осигуряват:

По-висока ефективност: Влаковете са по-леки, по-тихи и ползват по-малко енергия.

По-добро обслужване: По-комфортно пътуване и възможност за намаляване на интервалите.

Сигурност и достъпност: Модерни системи за видеонаблюдение и подобрен достъп за хора с намалена подвижност и родители с колички.

Инвестицията в един такъв метровлак е приблизително 8.6 милиона евро. Това е значителен ресурс, равен на стойността на около 200 електромобила, но това е правилната инвестиция в по-добър транспорт и по-чист въздух.

Обновяването на подвижния състав е част от цялостната ни стратегия за модернизация на транспорта. Паралелно с новите влакове, работим активно по:

Изграждането на новата станция „Панчо Владигеров“ в кв. „Обеля“.

Разширението на Линия 3 към „Подуяне“ и „Слатина“, за която са договорени още 8 нови влака.

Разширяването на метрото с общо 10 нови станции до 2027 г., за да достигнем 650 000 пътници дневно.

Работим и по оптимизация на трамвайния транспорт и предвиждаме инвестиции в нови електробуси, тролейбуси и трамваи.

 


 
 
 
Коментирай
 
Име:

E-mail:

Текст:

Код за
сигурност:

Напишете символите в полето:




 
БЮЛЕТИН НА EconomyNews.bg