АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Определени са и бюджетите по трите интервенции. За „Преструктуриране и конверсия на лозя“, както и „Инвестиции в лозаро-винарския сектор“, са предвидени по 2,4 млн. лв., а за „Инвестиции в екологични съоръжения“ - 1 млн. лв.


Паркингът на Централни хали ще е домакин на Фестивал на българската крафт бира. Третото издание на „УЛИЦА ХМЕЛ - Пенливи Времена“ ще се проведе на 21 и 22 юни.


Около 968 000 души са получили обезщетения за безработица през юни, което е със 101 000 повече от 2024. Експертите по трудовия пазар очакват броят на безработните да надхвърли символичната граница от 3 млн. през лятото.


Инфлацията от началото на годината (май 2025 г. спрямо декември 2024 г.) е 1.9%, а средногодишната инфлация за периода юни 2024 - май 2025 г. спрямо периода юни 2023 - май 2024 г. е 2.8%.


През Q1 на 2025 г. почасовите разходи на работодателите за труд са се увеличили с 4,1% в ЕС и с 3,4% в еврозоната, отнесено към същото тримесечие на предходната година. Това обаче е забавяне на растежа на разходите за труд спрямо Q4 на 2024 г., когато показателят нарасна съответно с 4,3 и 3,8% в двете зони.


През първата половина на 2025 г. Русия е увеличила износа на газ за Европа по газопровода „Турски поток“ със 7,3% в сравнение със същия период на предходната година – до 8,3 млрд.куб. м., показват изчисления на ТАСС, направени въз основа на данни от ENTSOG.


С новото престъпление причинителите на смъртоносни пътни инциденти, при които е налице поне едно утежняващо вината обстоятелство – по-специално употреба на алкохол или превишаване на разрешената скорост с най-малко 30 км/ч – ще бъдат преследвани по новия закон.


Шест от 10 анкетирани споделят, че "винаги" или "понякога" поръчват по-малко топки сладолед поради по-високите цени в сравнение с преди пет години. За 28 на сто обаче цената не оказва влияние върху количеството сладолед, което купуват. Повечето хора купуват сладолед с две (50 на сто) или три топки (23 на сто).


Жп линията „Волуяк – Драгоман“ освен, че се удвоява, се модернизира така, че да позволява по-високи скорости на движение и по-кратко време за пътуване.


Говорим за целия участък от Малко Търново през Бургас, Варна до Дуранкулак. Ако дотогава изкараме и „Хемус“ да се върже връзката Търново – Русе, това ще е огромна перспектива за бизнеса и туризма, за всичко.