АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Вътрешните и чуждите авиокомпании са планирали общо 5972 седмични международни товарни полета за новия сезон, което е осезаем ръст от 32,8% спрямо зимата и пролетта.


Бъдещата цел не е да се увеличават данъците върху бензина, а да се премине към електрически автомобили в опит да се борим с климатичните промени, отбеляза той. В резултат на това данъчните постъпления от бензина ще намалеят.


По-рано този месец американският президент Джо Байдън подписа плана за фискални стимули, който ще предостави на повечето американци преки помощи до 1400 долара.


Кадър от туита, гласящ "Създавам акаунта си в Туитър", се продаваше в платформата Валюебълс от 5 март. Той бе закупен от базирания в Малайзия предприемач Сина Естави. След продажбата туитът си остава видим за всички, докато Дорси и Туитър решат да го оставят онлайн.


Броят на американците, пътували с въздушен транспорт, достигна в неделя 1,5 милиона за първи път от март 2020 г., тъй като въздушният транспорт в САЩ продължава да се възстановява от спада, дължащ се на коронавирусната пандемия.


Млади анализатори на инвестиционната банка Goldman Sachs се оплакват от дългите часове и стреса в работата, предлагайки 80-часова работна седмица, която намират за по-удачна, предаде Франс прес.


През януари и февруари китайските нефинансови преки инвестиции в чужбина са били 99,38 милиарда юана (15,36 милиарда долара), което представлява спад от 7,9% в сравнение със същия период на миналата година, предава Радио Китай.


Международният пазар на домашни/мобилни развлечения е донесъл глобални приходи от 68,8 милиарда долара, което е растеж от 23% в сравнение с 2019 г. САЩ допринесоха към тези приходи с 30 милиарда долара през 2020 г.


През декември тя очакваше растежът през 2021 г. да бъде 4,2 на сто от БВП. Но това бе преди ускоряването на ваксинацията и приемането на плана за възстановяване на икономиката. УФР очаква безработицата да се свие до 4,5 на сто тази година.


Европейският парламент смята, че предизвикателствата, пред които са изправени ЕС и Африка, трябва да се възприемат като възможности. Бъдещата стратегия ЕС-Африка трябва да разглежда и двата континента като равноправни партньори в усилията към въглеродно неутрално и устойчиво бъдеще.