АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


ОПЕК+ може да обмисли запазването на сегашното съкращаване на добива на петрол от 1 януари на заседанието си идната неделя (1 декември). Това заяви пред Ройтерс енергийният министър на Азербайджан Парвиз Шахбазов. Картелът вече отложи решението за увеличение на добива на фона на опасенията за търсенето.


Програмата за сондиране, отбеляза той, е с два етапа: първият, към средата на януари, когато ще бъде извършен първият сондаж в Блок 5 и се отнася до сондажа „Електра“ и втория сондаж, който ще бъде до „Глафкус“ и се отнася за „Пегасус“, „който ще бъде отделен сондаж, независим от „Глафкус“.


Причина за тази ситуация е, че бившият режим на Башар Асад "все по-често" ги е използвал за военни цели, както и за покупките на хранителни продукти и горива.


Добрата новина е, че не се очакват съществени и резки сътресения, а по-скоро постепенно напасване на всички участници към променящите се условия. Това посочват от АДРЕС Недвижими имоти в очакванията си за пазара на имоти през 2025 г.


Продажбите на дребно са се увеличили с 1,7 на сто през януари на месечна база. Това е най-значителното им повишение от май миналата година, сочат най-новите данни на Службата за национална статистика (ONS).


По думите на белградския кмет с новата социална мярка сръбската столица ще се превърне в единствения град в Европа, който има безплатен обществен транспорт за два милиона души.


Ако ОПЕК+ продължи с политиката си на увеличаване на добивите и не успее да ограничи свръхпроизводството, то излишъкът може да нарасне с допълнителни 400 000 барела на ден, отбелязва МАЕ.


Данните са на "Еврохолд" и са за Западна България. Според дружеството увеличението е резултат главно от понижаването на температурите и факта, че все повече домакинства избират да се отопляват на ток вместо на дърва и въглища.


През 2023 г. 99.4% от населението на страната е свързано с обществено водоснабдяване. Доставената вода на домакинствата е 250.08 млн.м3, като се отчита незначителен спад спрямо 2022 г. - с 0.4%. Това показват данните на НСИ.


София и Атина заедно ще търсят финансиране за европейския транспортен коридор Балтийско море – Черно море – Егейско море.