АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Пет общини - Видин, Белоградчик, Димово, Чупрене и Кула от общо единадесет във Видинска област са участвали досега с проекти по Националната програма за енергийна ефективност.


Общината ще иска заем за инфраструктурни обекти в центъра на града и за Северна и Южна промишлени зони. Община Бургас възнамерява да поеме дългосрочен общински дълг от "Фонд за органите на местното самоуправление в България-ФЛАГ".


Общинското предприятие "Благоустрояване и озеленяване" ще поеме дейността по събирането и извозването на отпадъците, а ангажираните с нея хора ще бъдат назначени в предприятието.


Общинският център за видеонаблюдение в Бургас да стане координационен за цялата област и да обхваща периметъра от Обзор до Резово чрез закупуването на аналитичен софтуер. Тази идея обсъдиха министърът на вътрешните работи Валентин Радев, кметът на община Бургас Димитър Николов, директорът на ОДМВР - старши комисар Калоян Калоянов и шефът на охранителна полиция комисар Неделчо Рачев.


Делото бе спечелено на първа инстанция от граждани и граждански организации, но бе обжалвано от Столична община, а преди 2 седмици бе приета нова наредба, с която общината се опитва да се измъкне от процеса.


Идеята за изграждането на четирилентови пътища, които да свързват областния град с останалите общини в областта бе обсъдена от кметове. Проектът предвижда проектирането на: Бургас - Айтос; Бургас - Средец; Бургас - Малко Търново; Бургас - Созопол- Приморско - Царево; Бургас - Поморие- Несебър.


Кметът Даниел Панов посочи, че до края на 2021 година край града ще се пресекат двете най-важни магистрали за Северна България – „Хемус“ и „Русе – Велико Търново“, които са част от два паневропейски коридора – Четвърти и Девети (Хелзинки – Букурещ – Русе – Велико Търново – Истанбул).


Голяма част от тях са били в землищата на населените места на територията на общината. Това съобщи кметът на Старата столица Даниел Панов в отговор на питане, отправено по време на днешното заседание на Общинския съвет.


Индустриалният парк край Шумен се разширя с нова подзона от 590 дка, от които 380 ще бъдат предложени на инвеститори, а останалите ще се отделят за изграждане на инфраструктура. В новата подзона ще се вложат между 6 и 6,5 млн. лв.


Цената на билетите остава 1 лв. За пилотните автобусни линии № 10, № 12, № 31А и тролейбусните линии № 82, № 83 и № 88 машините ще предлагат 2 основни типа продукти – стандартните хартиени билети, които са еднократни, и предплатени карти с електронни билети, в които може да бъде заделена определена сума пари (кредит).