АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Заводът ще затвори до 2022 г. като компанията ще консолидира продукцията в завода си Yorii в същата префектура. Причината за затварянето на завода е, че компанията се фокусира върху електрическите автомобили и други нови технологии.


Строителството на 711-километров участък от стената вече приключи. Въпреки трудните географски условия и наличието на минни полета строителните работи в най-скоро време изцяло ще приключат, което ще позволи значително увеличаване на сигурността на границата, посочи Туран.


Mиниcтepcтвoтo нa тъpгoвиятa в Πeĸин cъoбщи, чe ceвepнoĸopeйcĸитe фиpми или cъвмecтнитe пpeдпpиятия нa ĸитaйcĸa тepитopия щe бъдaт зaтвopeни в paмĸитe нa 120 дни.


Новите данъчни ставки върху бижута в Индия и нововъведената забрана за износ на злато над 22 карата извън страната са също причини за очаквания спад.


Според източници на вестника мярката цели да бъдат създадени запаси от гориво, след като през септември Съветът за сигурност на ООН ограничи износа на петрол и петролни продукти за КНДР. Съветът санкционира по този начин Пхенян за ядрените му опити, с които режимът нарушава международни забрани.


Ускоряването на промишлената активност се дължи на подобряване на всички по-важни компоненти - на производството, на новите поръчки и на цените на изхода на предприятията, като всички те нарастват през септември до най-високи нива от поне година насам.


Нобелови звезди, превъзнасяни до небесата и подхранвали огромни очаквания, които впоследствие не са били оправдавани, както стана с Аун Сан Су Чжи - над стогодишната история на Нобеловата награда за мир е изпъстрена с емоционални крайности.


Според източници от предвожданата от САЩ коалиция, която води борба с ИД, групировката сега печели по-малко от 4 милиона долара на месец от продажба на петрол в сравнение с 50 милиона долара, които е получавала по-рано.


.Aмepиĸaнcĸитe мopcĸи тюлeни, британските SAS и SBS, изpaeлcĸият Ѕауеrеt Маtkаl (Paзyзнaвaтeлeн oтpяд), Pycĸият Oтpяд Aлфa, фpeнcĸaтa Гpyпa зa интepвeнция нa Haциoнaлнaтa жaндapмepия.


Според обзора, авиокомпаниите само в Азиатско-тихоокеанския регион ще имат нужда от 253 000 нови пилоти. Северна Америка ще търси други 117 000 нови пилоти, а Европа - 106 000, за периода от 2017 до 2036 г.