АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


До края на годината ще бъдат засадени над 450 фиданки на мястото на отстранени стари. Дървета като явор, ясен, чинар, кестен и акация ще допринесат за озеленяването по столичните улици.


Японският канал има над 4 милиона абоната и се гледа от близо 15 милиона души в Япония. Филмът за забележителностите на България ще бъде едночасов и ще се излъчи през март 2014 г. с дванадесет повторения през годината.


Управителят трябва да владее английски език, да има висше образование, да притежава опит в управлението на туристически обекти, познания в маркетинга и продажбите и да не се страхува от морски бури.


Днес от 16 ч. се въвежда временна организация на движението в участъка при кръстовището на бул. „Сливница“ и Софийския околовръстен път. Той е част от проект „Западна дъга на СОП, участък 1 – Път ІІ-18 СОП в участъка от км 59+400 до км 61+629 и от км 0+000 до км 0+780“.


Проектът е на стойност над 75 млн. лв., от които общинско съфинансиране - около 2,7 млн. лв. Финансирането е осигурено от Кохезионния фонд и Структурните фондове по Оперативна програма "Околна среда".


Досега инвестицията е над 80 млн.лева. На първо място е Община Стара Загора с 57 млн.лева, на второ - Казанлък с 14 млн.лева, на трето - Тракийски университет - 5 млн.лева и на четвърто - Чирпан с близо 900 хиляди лева.


Музей на виното открива на 21 декември в Мелник - сърцето на най-древния винарски регион в България, Сдружението на хотелиерите, ресторантьорите и туроператорите - гр. Сандански.


Бюджетът му е 78 хил. лева, а неговата продължителност е до 30.07.2014 г. Очаква се проектът да подпомогне диалога между местната власт и гражданското общество.


Кметът на София Йорданка Фандъкова и председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Стефан Чайков обсъдиха подготовката за реализация на големите пътни инфраструктурни обекти на територията на София - Западната дъга на Софийския околовръстен път и Северната скоростна тангента .


Двойно по-голям ще бъде интервалът на влаковете към Летището и Бизнеспарка, тъй като ще пътуват през един. В момента минималния интервал в пиковите часове е 3,5 минути между влаковете, като на едната линия е по-голям, а на другата е по-малък.