АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Обучението за дрогеристи в България стартира през учебната 2020/2021 година по инициатива на водещата верига за търговия с дрогерийни стоки у нас – dm. Към момента специалността се изучава в 5 града – София, Варна, Плевен, Димитровград и Силистра.
В края на март се възобнови работата по обекта по старите инхаус договори от мястото, до което в момента стига аутобанът – местността Боаза, до пътната връзка с Плевен и Ловеч. Това са над 51 км, като първите 15 ще са готови още до края на годината, съобщиха от пътната агенция.
Най-висока е в областите Плевен (26.5%), Благоевград (25.4%) и Габрово (24.3%). Обхватът, на децата, отглеждани в детски ясли към 31.12.2023 г. общо за страната, е 17.9%. Най-висок е показателят за областите София (столица) (21.9%), Плевен (21.7%) и Благоевград (21.1%).
"Фолксваген" продължава да произвежда "Голф" във Волфсбург, историческият бастион на марката, създадена през 1937 година, но и в други заводи в Германия, както и в още седем страни.
Властите в Шънчжън, големият метрополис в Южен Китай, в който е концентрирана по-голямата част от технологичните компании в азиатската страна, обявиха 24 мерки, сред които субсидии за отваряне на заводи, създаване на нови морски маршрути и лицензи за износ на употребявани автомобили на 20 компании.
Големите африкански заводи за какао в Кот д'Ивоар и Гана са спрели или намалили преработката, защото не могат да си позволят да купуват зърна, което означава, че цените на шоколада по света вероятно ще скочат, съобщи Ройтерс, позовавайки се на четири търговски източника.
За октомври 2023 тя е 1 625 лв., ноември – 1 623 лв. и декември – 1 672 лв. За обществения сектор средната месечна работна заплата е 1 866 лв., а за частния – 1 522 лева. През четвъртото тримесечие на 2023 г. СмРЗ нараства с 15,2 на сто в сравнение с четвъртото тримесечие на 2022 година.
Органиката ще спаси земеделието, смята и проф. Мирослав Иванов, преподавател в катедрата и експерт в Института по лозарство и винарство в Плевен.
Произведената продукция на човек от населението в „Плевен“ е най-ниска сред 16-те икономически центъра в страната и при влича относително малко инвестиции.
Много корабоплавателни компании решиха заради заплахите от йеменските хуси да отклонят корабите си по по-дългия път около Африка вместо рисковия маршрут през Червено море, а това забавя доставките със средно 10 дни.