АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Линията ще струва 4 милиарда долара (3 милиарда евро) и е поредният гигантски, но противоречив урбанистичен проект на ислямо-консервативното правителство на премиера Реджеп Тайип Ердоган.
Гръцката агенция за приватизация обяви, че е одобрила три чуждестранни компании - френската SNCF, руските железници RZD и румънската Grup Feroviar Roman GFR за участие във втория тур на търга.
Световната банка, която е сред основните инвеститори за изграждането на европейския транспортен коридор номер десет, иска да помогне не само за ускорено приключване на сръбските пътни участъци от този проект, а също и да се включи активно в преструктурирането на сръбските железници, предаде агенция Танюг.
Компанията "Руски железници" смята за целесъобразно да участва в търга за приватизацията на гръцкия железопътен превозвач ТРЕНОСЕ, съобщава в. "Етнос".
Десетки метри от тунели за високоскоростни влакове към Ерусалим са били прокарани в погрешна посока, съобщи вестник "Аарец".
Китай ще инвестира 660 млрд. юана (106,5 млрд. долара) през 2013 година за развитие на железопътна инфраструктура и строителство на нови магистрали.
Групата Грампет-ДжеФеРе, контролирана от румънския бизнесмен Груя Стойка, е била поканена да участва в приватизацията на оператора за товарен железопътен транспорт в Гърция, съобщава румънският информационен сайт Зиаре.
Руските железници правят мощна схема с помощта на партньор от държавните железници на Франция, за да преборят конкуренцията на китайския гигант КОСКО, смятан за най-голям конкурент на търга за приватизацията на гръцкия ж.п. оператор TRAINOSE.
Реформи и привличане на инвеститори са единственият правилен път за Гърция. Това заявява президентът на най-голямата китайска компания в морския транспорт КОСКО в интервю за гръцкия в. "Катимерини".
Засега единствените високоскоростни пътнически влакове в тунела са на компанията Евростар, която е филиал на френските железници SNCF.