АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Одобрено е финансиране в размер на 1.02 млн.лв. на публична общинска инфраструктура по реда на ЗНИ във връзка с изпълнението на инвестиционен проект в град Пловдив.
Причина за това е липсата на приходи поради намаления брой пътници и промяната в разписанията, която се наложи заради пандемията от Covid-19. За да се справи с дефицита, общественият транспорт в София има нужда от финансиране от държавата или от бюджета на Столичната община.
Европейският съюз трябва да облага данъчните компании, които генерират приходите си чрез цифрови услуги, тъй като парите са необходими за финансиране на инфраструктура и за социални програми в бъдеще, заяви вицепрезидентът на Европейската комисия Валдис Домбровскис, съобщава Ройтерс.
Важно е ЕК да бъде убедена, че е много важно да продължи безвъзмездното финансиране за довършването на третия етап от третия метродиаметър, защо не и с комбинирани инструменти.
През 2021 г. няма да има нови инвестиционни проекти с финансиране чрез държавни заеми или чрез издаване на държавна гаранция.
Това е първият транш от заемното финансиране от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ). Общата стойност на финансирането от ЕИБ за целите на проекта възлиза на 110 млн. евро, които са обезпечени с гаранция от страна на българската държава.
Община Плевен ще кандидатства за финансиране за изграждане, пристрояване и реконструкция на учебни заведения в областния център. Предложенията се обсъдиха на редовната сесия на Общинския съвет, съобщиха от пресцентъра на съвета.
Предвиденият бюджет по помощта de minimis за фермери, отглеждащи крави, юници, биволи, овце-майки и кози-майки, е 25 660 000 лв. На финансиране подлежат стопани, получили подпомагане по схемите за обвързано подпомагане за животни за Кампания 2019 и подали валидно заявление за директни плащания за Кампания 2020.
Към днешна дата одобрени за финансиране по процедурата са 7 388 броя проектни предложения, по които стойността на предоставената безвъзмездна финансова помощ е в размер на 61 671 816 лева.
Това касае ОПРЧР 2014-2020 г., както и ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. (ОПТТИ). С промяната се осигурява финансиране за целенасочени мерки, които имат пряк ефект върху най-засегнатата част от населението в резултат на разпространението на вируса COVID-19.