АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Търсенето на газ в света ще се увеличава с 1,6 процента годишно до 2040 година и спрямо сегашното търсене ще бъде с 45 процента по-високо. Оценките се основават на "Сценария на новите мерки", изготвен от МАЕ.
Рейтинговата агенция S & P Global Ratings прогнозира значително намаление на цените на петрола през следващите 12 месеца, но не по-малко от 40 долара за барел. Това становище беше изразено от директора на S & P Global Ratings Карен Варапето на конференция.
Миналата година Китай отчете внос и износ на стойност 27,79 трлн. юана (4 трлн. долара), сочат правителствени данни. Това означава, че тази година обемът на външната търговия доближава 32 трлн. юана.
Сред тях капиталите на големите търговски банки са 9,8 трилиона юана и заемат 37,2%, а на акционерните търговски банки – 4,6 трилиона юана или 17,3% от общите активи.
Оператор на офшорното находище е американската компания „Нобъл Енерджи“, но по-големият дял в смесеното дружество се държи от израелската „Делек Дрилинг“. Капацитетът на „Левиатан“ се оценява на 22 трилиона кубически метра газ.
Индустриалното производство в САЩ се увеличи през октомври с 0,1% спрямо септември, когато нарасна с 0,2%, докато очакванията на финансовите пазари бяха за малко по-добър растеж от 0,2 %. Спрямо година по-рано индустриалното производство се повиши с 4,1%.
В Европа най-скъпата търговска улица за поредна година е New Bond Street в Лондон с месечен наем равняващ се на 1339 евро/кв. м. В световен план Лондон е на трета позиция след Upper 5th Avenue в Ню Йорк и Causeway Bay в Хонконг.
След нея се нареди британската министър-председателка Тереза Мей, която за втора поредна година зае второто място. На трета позиция се нареди ръководителката на Международния валутен фонд Кристин Лагард.
-В същото време изходящите преки инвестиции от Китай извън финансовия сектор нараснаха с 3,8% през първите десет месеца на годината до 89,57 млрд. долара.
За пръв път те са на стойност от 2 трлн. долара през фискалната 2018-а година, като разходите за Medicaid (програмата за здравно подпомагане на най-бедните) нараснаха най-много при значително увеличение и на транспортните разходи.