АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Транспортните разходи са се увеличили с 21,9 на сто на годишна основа през юни на фона на поскъпване с 63,2 на сто на цените на горивата. Разходите за комунални услуги са нараснали с 10,3 на сто , а на хранителните стоки и безалкохолните напитки - с 11,3 на сто.
Тя прогнозира, че това ще ѝ струва около 2 млрд. шведски крони (около 192 млн. долара), от които около 1 млрд. крони (или 96 млн. долара) ще имат директно въздействие върху паричния поток и ще бъдат включени като еднократни разходи във финансовите резултати на компанията за третото тримесечие на 2022 г.
От нахут се правят хумус, брашно, супи, яхнии и къри. Докато стават все по-популярни в Съединените щати, тези ястия отдавна са ключови за диетите на хората в Индия и Близкия изток - места, които вече се борят с нарастващите разходи за внос на храни.
Приходите от дейността на газопровода „Турски поток“ през 2021 г. достигат 212,8 млн. лева при общо условно разпределени оперативни и финансови разходи за периода на стойност 129,23 млн, лева.
Това означава, че енергийните разходи са достигнали най-високата си стойност за всички времена от 9,7% от общите среденогодишни разходи на глава от населението от 19 000 евро.
Основните причини за предлаганото увеличение на цените на топлинната енергия са четирикратно увеличените цени на природния газ и двойният ръст на въглеродните емисии. Тези разходи имат най-голям дял като влияние върху крайните цени.
На въпрос как ще се развият инвестиционните разходи през тази година в сравнение с предходната, 53 процента от анкетираните фирми са посочили, че те ще останат без промяна. 58 на сто са оценили икономическата обстановка в България като задоволителна
В България почасовите разходи на труд растат с 12,8 на сто през първото тримесечие на годината в годишно сравнение. Единствената страна в ЕС, отбелязала по-рязък скок на разходите за труд е Унгария (+20,1 на сто).
Министерството на финансите ще ограничи частично обществено достъпната информация за бюджетните разходи в отговор на отрицателните последици от санкциите върху руската икономика.
Глобалните кризи, прекъснатите вериги за доставки и високите разходи за гориво, кризата с коронавируса, а сега и войната в Украйна, оказват пряко въздействие върху транспортната и логистичната индустрия и задълбочават проблемите с капацитета в момента.