АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На 7 май бяха отворени ценовите оферти на участници в откритата процедура с предмет „Инженеринг (проектиране и строителство) на транспортен възел „Лъвов мост” , обявена от Столична община.
България започва изграждането на Европейски коридор № 9 между Русе-Велико Търново- Свиленград-Истанбул. Целта е да има пряк път между Капитан Андреево и Дунав мост, за да бъде направен скоростен път (с разрешена скорост от 120 км /ч, без аварийна лента).
Рибарите от Силистра се заканиха, че ако не бъдат чути ще блокират корабоплаването по река Дунав.
Като „прелюдия” към официалното честване на годишнината на видинчанина Станко Кръстев, той стъпи на най-големия строеж в живота си – Дунав мост Видин-Калафат.
Представители на строителния надзор от България и Румъния се срещнаха във Видин за уеднаквяване на процедурите за пускане в експлоатация на "Дунав мост 2".
Строителството на новия железопътен мост над река Марица е готов на почти 80%, като остава изграждането на последния от трите големи свода на съоръжението. Ремонтните дейности по жп линия от двете страни на моста също са почти приключили.
От тях 83% са българи, а 17%- чужденци. Към края на март изпълнението на строителните дейности по моста е 73%, а на прилежащата инфраструктура- 89%.
Специално участие ще вземе Карстен Расмусен, ръководител на звеното за България в главна дирекция „Регионална политика” на ЕК.
Близо 35 000 души минават през този мост всеки ден, което го превръща в едно от най-натоварените места за колоездене в Западния свят. Не просто липсата на хълмове прави Копенхаген град на велосипедистите.
Това е с 1 130 000 лева повече спрямо същия период (първото тримесечие) на миналата година.