АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Емисията от държавни ценни книжа е с годишен лихвен процент от 0,01% и ако бъде одобрена от финансовото министерство, новият дълг от началото на годината ще стане един милиард лева.
Промените предвиждат дефицит в края на годината от 3,5 млрд. лева и увеличаване на тавана за поемане на държавен дълг от 2,2 млрд. на 10 млрд. лева. Променената бюджетна рамка и новият таван на държавния дълг бяха одобрени с гласовете на ГЕРБ, "Обединени патриоти", ДПС, "Воля" и независими депутати.
Спира се изплащане на задължения по декларации с ДДС, плащане на всякакъв вид сертифициран дълг, плащане на вноски и корекции. Запазването на съществуващите работни места е приоритет. Обезщетение от 800 евро за тези, които спряха да работят.
Дефолт по ливанския дълг в чужда валута ще отбележи нова фаза в кризата, обхванала икономиката на страната от октомври и довела до спад на стойността на местната валута с 40 на сто. Вложителите нямат пълен достъп до депозитите си, а страната е обзета от масови протести.
Тази стойност е годишно увеличение с 2,9% (956,2 млн. евро). Така дългът представлява 55,8% от прогнозния БВП за 2019 година, показват предварителните данни на БНБ.
Като мярка за осигуряване на по-голям ресурс за социални разходи фондът предлага увеличаване на максималния осигурителен доход без премахване на плоския данък. За да се подкрепи пазарът на труда, България може да си позволи малък бюджетен дефицит, но при запазване на настоящото ниско ниво на дълг.
Най-високите съотношения на държавния дълг към БВП в края на третото тримесечие на 2019 г. бяха регистрирани в Гърция (178,2%), Италия (137,3%), Португалия (120,5%), Белгия (102,3%) и Франция (100,5%) и най-ниска в Естония (9,2%), Люксембург (20,2%) и България (20,6%).
Неочаквано големият положителен баланс се дължи на по-високи постъпления от данъци, по-ниски лихви по публичния дълг и забавяне на инфраструктурни проекти.
За първи път се постига отрицателна доходност при 5-годишни облигации. Това е първата дългова емисия за годината, която обикновено се счита и за тестова за пазара.
Компанията може да вземе допълнителен дълг в размер до 5 млрд. долара, за да помогне за покриване на разходите, свързани с проблемния самолет 737 Max, които могат да достигнат 15 млрд. долара през първата половина на настоящата година, съобщава "Уолстрийт джърнъл".