АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Камарата на строителите в България изразява огромно безпокойство за увеличаващата се опасност да не бъдат приключени строителните дейности (цялостно завършване) на АМ „Струма“.
Процедурата за тунела „Железница” е прекратена, това може да бъде фатално за изграждането на АМ „Струма“. Това е написа Лиляна Павлова, бивш министър на регионалното развитие и благоустройството в официалния си профил в социалната мрежа „Фейсбук“.
Временното правителство не е виновно за огромното закъснение на строежа на Лот 3 на АМ Струма, част от който е участъка Кресненски пролом, но неговото бездействие може да доведе до санкции и връщане на европейски фондове за неизпълнени задължения по проекта. Според действащото споразумение с Европейската комисия, АМ Струма трябва да бъде приключена до 2023, за да не се наложи да загубим около 1 милиард евро от Европейския Кохизионнен фонд.
От 2007 - 2015 това са три разширения на метрото, метровлакове, строителство на лотове по АМ "Тракия" и "Струма", Северна скоростна тангента, завод за битовите отпадъци на Столична община, рехабилитация на жп линия Пловдив – Бургас.
Изграждането на магистрала Струма Лот 3.3 (с. Долна Градешница - гр. Сандански), към 11 декември 2016 година.
Вариантът за преминаване на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле чрез изграждане на отделно трасе, по което да минава трафикът по посока Кулата - Благоевград и запазване на съществуващото трасе за движение в обратна посока среща най-голямо одобрение и подкрепа, както на национално, така и на регионално ниво.
Целта е Възложителят да придобие разширен идеен проект с парцеларен план за този участък от автомагистралата. С придобиването на идеен проект агенцията впоследствие ще може да възложи проектирането – фаза технически проект и строителството на лявото платно на АМ „Струма“ в участъка между Крупник и Кресна
Вече е сключен договор за изработване на проект в идейна фаза, като за неговото завършване се очаква оценка за въздействието върху околната среда, която ще бъде готова през март 2017 г.
Най-труден е участъкът Елин Пелин – Костенец, Костенец – Септември, маршрутът влиза в подстъпите на планината. Целият проект е на стойност близо 904 млн. лв. и ще бъде реализиран в периода 2017 – 2021 г. със средства от ОП.
Седем АМ и скоростни пътя, София Тех Парк, зона "Божурище", метро. 2020:Лот 3 на АМ „Струма", АМ „Хемус“, Тунел връх Шипка, скоростен път „Видин-Ботевград“, Русе-Свиленград и „Черно море“, свързващ Варна с Бургас.