АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
37 млрд. евро по линия на сближаване, 8 млрд.евро неизразходи фондове да не се връщат, 29 млрд.евро от структурните фондове, неотпуснатите още 28 млрд.евро по линия на сближаване за периода 2014—2020 г.
Промените ще засегнат основно Европа, Азия и Близкия изток. От компанията съобщиха, че ще направят всичко възможно да обслужват всички дестинации с поне една линия от хъбовете във Франкфурт, Мюнхен, Цюрих, Виена и Брюксел.
Сред тях са изграждането на 16 проекта за градска железница, включително линия №22 на метрото, която ще достига североизточните предградия на столицата. Инфраструктурният пакет включва още 28 пътни проекта, 11 свързани с водни пътища и 6 за транспортиране и третиране на отпадъци.
Основната монетарна линия в България в последните над 20 г. винаги е стъпвала на две котви. Едната е поддържането на валутния борд и на курса 1.95583 лева за едно евро. Втората котва е, че бордът завършва с приемането на еврото – при същия този курс.
Собствените линии дрехи както за потребителите, така и за екипа на компанията - са сертифицирани от GOTS, който следи за екологосъобразните процеси и условия на всяка стъпка по цялата производствена линия от полето до гардероба, а именно от отглеждането на памука до крайния продукт.
От 24% се намалява на 6% данъкът върху лекарствата, които са необходими за хората с тежки хронични заболявания. Много от тях са на границата на бедността и не могат да покрият разходите за жизненоважни медикаменти, съобщиха от финансовото министерство.
Всички 20 нови метровлака за третата линия вече са доставени в София. В момента тече процедурата за доставка на още 10, които ще обслужват предстоящите разширения на третата линия.
То е 8 км с 8 метростанции, като 5 от тях ще бъдат пуснати по график май месец. Метростанциите "Орлов мост", театър "Зад канала" и първата на "Владимир Вазов", ще бъде завършен три месеца по-късно.
Това е метростанцията на Орлов мост от третата линия на метрото. Тя е на дълбочина от 24 метра, под Перловската река. В момента продължават тестовете на системите и влаковете в участъка от "Красно село", бул. "България", Медицинска академия, НДК, Одеон, Орлов мост.
Стойността на проекта е 69 872 лв. без ДДС. Жп участъкът Захарна фабрика – Горна баня – Владая е част от 5-а главна жп линия София – Кулата – Солун, както и от нейното отклонение Радомир – Кюстендил – Гюешево – Скопие (6-а линия), за което България пое ангажимент да бъде модернизирано.