АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Размерът на компенсациите за нарушенията, причинени от замърсения руски петрол в тръбопровода "Дружба", трябва да бъде решен между купувачите и продавачите на суровината.
В Белгия започва строителството на четвърти център за съхранение на данни на Google. Новото съоръжение ще струва 600 милиона евро и така общите инвестиции на технологичния гигант в страната ще достигнат 1,6 милиарда евро.
Най-малко между пет и десет процента ще поскъпне задължителната застраховка "Гражданска отговорност", прогнозира пред "Хоризонт" Константин Велев – ръководител на една от големите застрахователни компании и член на Бюрото "Зелена карта".
Националната електрическа компания регистрира отрицателен резултат от 72.7 млн. лв. на фона на плюс от 72.8 млн. лв. година по-рано. Това e сериозно влошаване на финансовите показатели със 145.5 млн. лв. за година, или по 12.1 млн. лв. на месец.
-„Всеки един от тях струва 40 000 лева, като от тази цена 10 000 лева са за транспортиране. Трамваите са на 18-19 години, но въпреки това са в перфектно техническо състояние и имат още дълъг експлоатационен живот. Цената наистина е ниска, имайки предвид, че един нов трамвай тип „Песа“ струва 1,5 милиона евро.
Замърсяването на въздуха поставя нашата страна на челните места по брой изгубени години живот. Според Европейската агенция по околна среда, замърсяването на въздуха у нас е довело до около 15 200 случая на преждевременна смърт през 2015 година.
Как се заплаща извънредният труд в страните от ЕС? Според данни на Евростат средно за ЕС един допълнителен час работа струва 23.6 евро, като най-скъп е той в Люксембург - 46.6 евро, на втора и трета позиция се нареждат Дания и Белгия с 40.8 и 39.3 евро за час.
Най-висок е този процент в Чехия (6,0%), Белгия (3,4%), Германия (също 3,4%), Австрия (3,1%), като в същото време нивото на свободните работни места е най-ниско в Гърция (0,4%). България и още три държави (Ирландия, Испания и Португалия) се нареждат непосредствено след Гърция с 0,9%.
Освен това икономистите са пресметнали, че годишните загуби за потребителите и за производителите от увеличилите им се разходи за вноса са общо 68,8 милиарда долара.
По-малко инвестиции ще са необходими, за да се изгради жп връзката със Сърбия. Там ще бъдат необходими между 150 и 200 милиона.