АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трансферираните през юли 2021 г. средства към гаранционния фонд от фонд „Пенсии“ в Държавното обществено осигуряване (ДОО) са в размер на 8,15 млн. лв. За цялата 2020 г. сумата е 188,68 млн. лв.
Колонията на Фугер е сред най-големите туристически атракции на Аугсбург. Но тя е и много повече от това: живописният квартал в сърцето на баварския град е най-старото социално селище в света. Нарича се "Фугерай" и е създадено още преди 500 години за нуждаещи се жители на града.
Причина за ограничението е неспазване на изискванията на Закона за местните данъци от страна на банката, въпреки неколкократните напомняния, че потребителският интерфейс трябва да се приведе в съответствие с разпоредбите на Данъчно-осигурителния процесуален кодекс.
Климатично обусловените метеорологични условия, свързани с бързото градско развитие в райони, застрашени от бедствия, доведоха до "най-голямата застрахователна загуба от природни бедствия" от 2011 г. насам, след земетресенията в Япония и Нова Зеландия, се казва в доклада..
Определеният средномесечен осигурителен доход за страната за посочения период служи при изчисляване размерите на новоотпуснатите пенсии през месец юли 2021 г., съгласно чл.70, ал. 3 от Кодекса за социално осигуряване.
Сред предложените мерки в подкрепа на бизнеса са още облекчаване на наемните отношения, осигуряване на възможност за подаване на коригиращи декларации за такса битови отпадъци, както и безлихвено плащане на данък сгради, туристически данък и такса битови отпадъци до 31.12.2021 г.
NN Пенсионно осигуряване се преименува на ОББ Пенсионно осигуряване, а NN Животозастраховане се влива в ДЗИ Животозастраховане.
Увеличава се приносът на осигурителния стаж в пенсионната формула. Идеята е всички пенсии да бъдат увеличени и да се запазят принципите на социалното осигуряване, тежестта за една година осигурителен стаж в пенсионната формула е 1,2 на сто, предложението е да стане 1,35.
През 2020 година делът на българите в риск от бедност или социално изключване е бил 32,1 на сто, а държавата си поставя за цел до 2022 г. този дял да намалее до 31 на сто, а до 2030 г. до 25 процента.
Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.