АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трийсет години след Обединението в Германия сякаш отново има две различни държави: за равни условия в източните и западните провинции и дума не може да става. И не само в икономическия смисъл. Защо Изтокът изостава?
Всички, които са посетили пристанището на Бургас, са забелязали интересната сграда, известна в града като „наклонената кула“. Питали ли сте се какви функции изпълнява тази сграда? Защо е там? Защо изглежда наклонена?
Глобите за физическите лица са 25 на сто от сумата, която не попада в обхвата на закона, а при юридическите – 50 на сто. Разплащанията над 10 000 лева могат да бъдат правени единствено с карта и по банков път, припомнят от приходната агенция.
През 2020 само 62% от тях са предоставили възможност за отложено плащане, което е значително по-малко от миналогодишните 81%. Все още е трудно да се определи дали новата тенденция за скъсяване на периодите на отсрочени плащания е свързана единствено с последствията от COVID-19.
€769 963 833 са върнати към ДФЗ по линия на директните плащания и селскостопанските пазарни механизми, които се финансират от Европейския фонд за гарантиране на земеделието (ЕФГЗ). Последният транш е от 3 септември 2020 г. в размер на €430 569.
22 млн. лева вече са изплатени по тази схема на животновъдите в страната. За Област Благоевград над 1630 животновъди са получили средства чрез помощта. Над 4100 пчелари също усвоиха средства по „de minimis“.
Важно е ЕК да бъде убедена, че е много важно да продължи безвъзмездното финансиране за довършването на третия етап от третия метродиаметър, защо не и с комбинирани инструменти.
"Aĸo ce зaпитaмe ĸaĸвa e paзлиĸaтa мeждy ĸaндидaтĸитe зa eвpoзoнaтa и cĸeптичнo нacтpoeнитe cтpaни, oтгoвopът ce нaбивa в oчи: бeднocттa", пишe aвтopът и пpипoмня, чe Бългapия и Xъpвaтия ca нa пocлeднитe двe мecтa в EC пo иĸoнoмичecĸи ĸaпaцитeт нa глaвa oт нaceлeниeтo.
Заемите ще послужат иза окончателно плащане на разходите по изпълнението на съответния проект в размер до разликата между общия размер на одобрените за финансово подпомагане разходи, включени в исканията за плащане, и платените по проекта авансово и междинни плащания от ДФЗ.
В поредицата „Транспортирай се" на ОПТТИ е представена ТОП 5 класация за най-големите трудности при изграждането на Линия 3 на софийското метро.