АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Опаковките вече създават истории, използвайки разнообразни похвати и методи, съчетавайки текст, дизайн, технически характеристики и материали, за да преповторят и подсилят завладяващите послания и да ангажират аудиторията си.
За целта със заповед от 12.01.2021 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ е упълномощила директора на Областно пътно управление – Велико Търново да изготви и представи за утвърждаване задание за изготвяне на технически проект за ремонт на двата тунела и на мостово съоръжение над р. Янтра.
До три месеца се очаква ЕС да бъде технически готов за въвеждане на единен номер за хората, които са ваксинирани срещу ковид, преболедували са или са дали отрицателна проба при изследване. Това съобщи председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен след онлайн заседание на Европейския съвет.
Отсечката ще бъде с две платна, разделени със средна разделителна ивица, с по две ленти за движение в посока и банкети, както и локални платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се осъществява чрез 4 пътни възли.
До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.
Франция прие специален закон в края на юли 2019 година, въз основа на директива на ЕС за засилване на контрола за спазване на законите за авторското право при качване на съдържания в интернет.
Нови три локомотива Смартрон бяха доставени и БДЖ ги включи в съставите на влакове, които пътуват до три гранични града в страната. Първите тестови пътувания на новите локомотиви се извършват днес до Русе и Видин, както и утре до Кулата.
Преди дни полският президент Анджей Дуда подписа закон за бюджета на страната за 2021 г., който очаква икономиката да се възстанови и да нарасне с 4%, след като излезе от коронавирусния шок.
Отсечката с обща дължина 17 км е разделена на два участъка. Срокът за изработване на технически проект за рехабилитацията им е 120 календарни дни след сключване на договор с избрания изпълнител, като в него не се включва времето за преглед на разработката и провеждането на заседания на Експертния технико-икономически съвет, както и съгласуването на проекта.
На мястото на съществуващото съоръжение при 11-ти км на пътя Пазарджик – Бошуля – Ветрен – АМ „Тракия“ ще бъде изграден нов мост с две ленти за движение и тротоари.