АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Затварянето е резултат от спада в глобалните пътувания по време на пандемията от Ковид-19, пише местното издание "Ричмънд таймс-диспач". През юни във фабриката вече имаше 120 уволнения. Заводът започна работа през 2011 година.
Заради високото ниво на Дунава във Виена бяха отворени шлюзовете към Новия Дунав. Ето как изглеждаше Дунавския остров, който е не само любим парк на виенчани през горещите летни дни.
Обходният път на град Габрово е въведен в експлоатация в началото на месец юни 2020 г. В новата 12-километрова отсечка попадат тунелът под Бакойския баир и най-големият стоманобетонен мост в България с дължина 640 м и отвор 160 м.
Процесът на сближаване между новите и старите страни членки на ЕС е бил най-динамичен през периода 2011 – 2014 г., след което настъпва забавяне и дори обръщане на посоката в развитието на някои от новите страни-членки.
В гр. Русе се намира един от най-новите кораби на ИА „Проучване и поддържане на река Дунав“, хидрографски кораб „ Дунав 1“ . Неговата роля за поддържане сигурността на корабоплаването по реката е от изключително значение.
Показват данните на Евростат. В резултат на това степента на събиране на преносими батерии и акумулатори постепенно се увеличава от 35% през 2011 г. на 48% през 2018 година.
Цената на златото надхвърли 1 900 долара за унция за първи път от септември 2011 г., като се доближи до исторически връх, сочат борсовите данни. Към кая на работния ден на 24 юли, цената на августовските фючърси на златото на борсата в Ню Йорк Комекс нарасна с 0,74%, или с 13,35 долара.
Изпълнителният директор на изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав"/ИАППД/ Павлин Цонев е подписал договор за построяване и доставка на специализирано плавателно средство за драгиране. Това съобщиха от ИАППД в Русе.
Правилата в българския участък на водния път се уеднаквяват с нормите, приложими в останалите страни по Конвенцията за режима на корабоплаване по Дунав. Промените са насочени към повишаване на безопасността, предотвратяване на аварии и подобряване на условията за плаване по Дунав.
Капацитетът на двете тръби е 55 милиарда кубични метра газ годишно, а дължината на съоръжението е 1224 километра. През ноември 2011 година беше пусната в експлоатация първата тръба, а през октомври 2012 година - втората.