АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Испания беше първата държава в Европейския съюз , която получи два транша от общо €19 млрд., но усвояването на тази помощ е прехвърлено за тази и следващата година.
Най-високото съотношение на държавния дълг към БВП в края на третото тримесечие на 2021 година е било регистрирано в Гърция (200,7%), Италия (155,3%), Португалия (130,5%), Испания (121,8%), Франция (116%), Белгия (111,4%) и Кипър (109,6%), а най-ниското е Естония (19,6%), България (24,2%).
Най-големият производител на ядрена енергия в ЕС е била Франция (52% от общото производство в ЕС или 353 833 гигавата), следвана от Германия (9% или 64 382 гигавата), Испания (9%; 58 299 гигавата) и Швеция (7%; 49 198 гигавата).
Сред най-силните пазари за Летище София са Германия, Великобритания, Италия и Испания. През 2019 г. столицата е посрещала над 2.3 млн. германци и англичани.
Благодарение на разхлабването на ограниченията за пътуване туристите, посетили Испания са достигнали 3,35 милиона души. Все пак те са били с около една трета по-малко от тези през ноември 2019 г., когато 4,66 милиона туристи са посетили страната.
Четиримесечната кампания ще обхваща, съобразно хода на пандемията, таргетни пазари като Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Дания, Швеция, Полша и Израел. Тя ще бъде обогатена с промотирането на дестинации на градски туризъм, каквито са Атина и Солун.
Властите очакват през четвъртото тримесечие на годината чуждите туристи в страната да бъдат около две трети от същото тримесечие на предпандемичната 2019 година.
Проект „Модернизация и оптимизация по дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на р. Дунав“ с обща стойност малко над 20 млн. лева и е в рамките на Приоритетна ос на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Мостът може да е част от бъдещата автомагистрала "Дунав - Егея", започваща от Букурещ, преминаваща през средата на България и завършваща при Комотини в Гърция.
По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост. „Очаквам това да се случи до началото на пролетта на следващата година, преди да е започнало най-интензивното движение на хора и товари по европейските пътища“, коментира Николай Събев.