АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Десет са жилищни постройки с по едно жилище в тях и с 2 860 кв. м разгъната застроена площ, а 34 са друг вид сгради с 12 592 кв. м разгъната застроена площ.
Това прави средно по 200 млн. лева на ден. Очаква се тази година сумата да набъбне още повече. Най-много са били пръстани за храна - малко над 1 млрд. лева. Около 430 млн. лева са дадени за зареждане на овтомобилите с гориво.
Строителство на най-голям брой нови сгради е започнало в областите: Пловдив - 111 жилищни и 64 други сгради; София (столица) - 115 жилищни, 9 административни и 31 други сгради; Варна - 112 жилищни, 6 административни и 18 други сгради; Стара Загора - 56 жилищни и 53 други сгради; София - 61 жилищни сгради и 40 други сгради.
За пореден път той оправи апел към фирми и граждани да не изхвърлят отпадъци на нерегламентирани места. Община Плевен ще чисти боклуците с нашите пари, вместо да ги използваме за строеж на нови детски площадки и за оформяне на градинките, коментира Спартански.
Средната цена на жилищните имоти в строеж изпреварва тази на готовите стари жилища, сочи проучване на BLD за изминалото тримесечие. Жилищата с Акт 16 в София от преди 2015 г. са се търгували на средна цена от 868 евро за кв.м, докато тези на зелено са достигнали 1019 евро за кв.м.
Иран възнамерява да изгради 300 нови хотела през идните пет години, за да развива туризма - сектор, в който се очаква да бъдат създадени 140 000 работни места.
Швейцарската компания Nord Stream 2 AG, която управлява проекта за строителство на третата и четвъртата тръба на газопровода Nord Stream през Балтика от Русия към Германия, изпрати на правителството на Швеция заявка за получаване на разрешение за строителство, предава Интерфакс.
„Газпром" е получил по дипломатически канали първите разрешителни от турските власти за реализацията на „Турски поток" след решението за подновяване на проекта през тази година. Това се казва в съобщение на руската компания, предаде РИА Новости.
Финансирането на новия язовир е осигурено от Световната банка и държавния бюджет по „Проект за развитие на общинската инфраструктура“. Стойността на договора за строителство е малко над 56 млн. лв.
Инвестицията се изчислява на 2 млрд. и 750 млн. турски лири, очаква се строителството на линията да приключи за 3 години след като се получат всички необходими разрешителни и документи. Планирано е изграждането на 6 виадукта, 23 мостови съоръжения, 2 тунела и 7 нови жп гари.