АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Емисията от държавни ценни книжа е с годишен лихвен процент от 0,01% и ако бъде одобрена от финансовото министерство, новият дълг от началото на годината ще стане един милиард лева.
Промените предвиждат дефицит в края на годината от 3,5 млрд. лева и увеличаване на тавана за поемане на държавен дълг от 2,2 млрд. на 10 млрд. лева. Променената бюджетна рамка и новият таван на държавния дълг бяха одобрени с гласовете на ГЕРБ, "Обединени патриоти", ДПС, "Воля" и независими депутати.
Спира се изплащане на задължения по декларации с ДДС, плащане на всякакъв вид сертифициран дълг, плащане на вноски и корекции. Запазването на съществуващите работни места е приоритет. Обезщетение от 800 евро за тези, които спряха да работят.
Дефолт по ливанския дълг в чужда валута ще отбележи нова фаза в кризата, обхванала икономиката на страната от октомври и довела до спад на стойността на местната валута с 40 на сто. Вложителите нямат пълен достъп до депозитите си, а страната е обзета от масови протести.
Тази стойност е годишно увеличение с 2,9% (956,2 млн. евро). Така дългът представлява 55,8% от прогнозния БВП за 2019 година, показват предварителните данни на БНБ.
Като мярка за осигуряване на по-голям ресурс за социални разходи фондът предлага увеличаване на максималния осигурителен доход без премахване на плоския данък. За да се подкрепи пазарът на труда, България може да си позволи малък бюджетен дефицит, но при запазване на настоящото ниско ниво на дълг.
Haй-гoлямoтo пpeгpyпиpaнe e в Дoбpyджa и ocтaнaлaтa чacт oт ceвepoизтoчнитe paйoни, ĸъдeтo пpeз 2010 г. пoд нaeм ca ce paбoтeли 6, 09 млн. дĸa, a пpeз 2016 г. тe вeчe дocтигaт 6 504 755 дĸa.
Нарастването на пазара е най-високото от 2010 година насам. През изминалата година бяха завършени ключови бизнес комплекси в София - Garitage Park – Сгради A и B, Space Tower, Advance Business Center - Сграда 1, Sofia Office Center и Mobi Art Office Building.
Между 2010 г. и 2018 г. броят на значимите железопътни произшествия в ЕС намаля с близо 25% до 1 721 произшествия, 571 по-малко в сравнение с 2010 г. Общо 885 души загинаха, а 760 души бяха тежко ранени при тези аварии през 2018 г. (не включително самоубийства), показват данните на Евростат.
Пикът от 330 млн.т е достигнат през 2007 г. (6,1% увеличение от 2004 г.). След това производството рязко намалява между 2007 и 2009 г., достигайки 270 милиона тона (общ спад от около 18%), преди да се върне на 300 милиона тона през 2010 г.