АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Втората по големина икономика в света, която постигна забележително възстановяване от срива, предизвикан миналата година от коронавируса, загуби скорост през H2 на 2021 на фона на забавянето в промишления сектор, дълговите проблеми в сектора на недвижимите имоти и новите огнища на Ковид-19.
Механизмът за възстановяване и устойчивост с бюджет от 723,8 милиарда евро под формата на безвъзмездни средства и заеми ще играе централна роля в изграждането на устойчива икономика.
Модернизирането на жп връзката между двете столици, предвидена съгласно Федералния план за възстановяване и инвестиции от 2,6 милиарда евро. Работата по връзката на обща стойност 112 милиона евро е част от глобалния проект „Euro-Cap-Rail”, свързващ Брюксел, Люксембург и Страсбург.
Миналата седмица молбите са намалели с 1000 спрямо предходния седемдневен период, съобщи министерството на труда. Молбите за помощ при безработица са показател за съкращенията. Постоянният им спад тази година, след като превишиха 900 000 в началото на януари, свидетелства за силното възстановяване на пазара на труда от миналогодишната кратка, но интензивна рецесия, предизвикана от коронавируса.
Прогнозата е изготвена при допускане, че изпълнението на Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) на България ще започне през 2022 г. Изпълнението на плана ще ускори икономическия растеж при равни други условия.
Прогнозната цена на природния газ за януари 2022 г. е 93,13 лева за мегаватчас /без цени за достъп, пренос, акциз и ДДС/, или 47,62 евро, изчислена по фиксинга на БНБ. Това съобщиха от "Булгаргаз" ЕАД.
Енергийните проекти са 10, с най-голямо финансиране е „Схема в подкрепа на изграждането на минимум 1,7GW ВЕИ и батерии в България“. Проектът ще нтегрира в електропреносната мрежа на по-голям процент на ВЕИ, съчетано с изграждане на минимално необходимия капацитет за съхранение на електроенергия (батерии).
Международната асоциация за развитие е създадена през 1960 г. и допълва дейността на Международната банка за възстановяване и развитие, като подпомага най-бедните страни чрез предоставяне на заеми при субсидиарни условия, безвъзмездни помощи и техническа помощ.
Новото управление обаче ще трябва да влезе с „летящ старт“, без да оставя обещаните мерки и реформи „за после“ – неизпълнението ще води до забавяне на плащанията.
Закупуването на новите нископодови осем-девет метрови превозни средства е в рамките на интегрирания план за градско възстановяване и развитие, който общината изпълнява в партньорство с "Градски транспорт - Добрич" ЕООД.