АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
ова е ново свидетелство за кризата в сектора на чиповете за автомобили. Проектът, ръководен от американския производител на полупроводници Wolfspeed и германския автомобилен поддоставчик ZF, трябваше да бъде реализиран в провинция Саарланд, близо до границата с Франция.
Проектът е за над 6 милиона лева и средствата ще бъдат осигурени по програма „Научни изследвания, иновации и дигитализация за интелигентна трансформация“, след като държавната компания и Министерството на иновациите и растежа подписаха договор.
В КЕВР беше обсъдено изменение на Списъка с важни точки на газопреносната система на ICGB, което е пряко свързано с възможността за доставки от терминала за втечнен природен газ край Александруполис, чиято търговска експлоатация започна от 1 октомври. В списъка има нова входно-изходна точка на междусистемно свързване - Komotini-DESFA/ICGB, свързваща газопреносните инфраструктури на ICGB и ДЕСФА (DESFA) до гръцкия град Комотини.
Проектът на График за движение на влаковете за 2025 г. ще бъде дискутиран с областните и общински администрации на 21, 22 и 23 октомври в Горна Оряховица, Пловдив и София за съответните региони на страната.
Проектът е на стойност 1 942 500 лева без ДДС, осигурени от бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, след подписано споразумение с Община Хасково. Изграждането на комплекса трябва да приключи за 180 календарни дни.
Започва текущ ремонт на 23 км от първокласен път I-8 Пловдив - Хасково в област Хасково. Проектът включва цялостно преасфалтиране на участъка между Върбица, Горски извор, Клокотница и Хасково. Предвидено е възстановяване на отводняването, почистване и профилиране на канавките на пътя. Ремонтираното трасе ще бъде с нови ограничителни системи и хоризонтална маркировка. Ще бъдат обновени пътните знаци.
Това е ключова стъпка, за да се гарантира, че газопроводът IGB може да поеме транспортирането на обеми природен газ, които ще станат достъпни за пазара след търговския старт на терминала за втечнен природен газ в Александруполис, планиран за 1-ви октомври 2024 г.
Отсечката е част от мащабния проект „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, участък Волуяк – Драгоман”. Проектът включва модернизация на коловозното развитие, контактната мрежа, пероните и приблизително удвояване на 12 км електрифицирана жп линия за скорост на движение на влаковете до 160 км/ч.
Проектът, който ще бъде представен на парламента, предвижда 2 трилиона гривни (48,2 млрд. долара) приходи и 3,6 трилиона гривни разходи. Изготвен 2 години и половина след руското нахлуване в страната, той предвижда 2,22 трилиона гривни (53,5 млрд. долара) за отбрана.
Строителството е планирано да започне през 2025 г., като в момента на обекта се извършват измервания на вятъра. Очаква се съоръжението да бъде пуснато в експлоатация в края на 2026 г. Проектът стана възможен благодарение на сътрудничеството между Русия и Киргизстан.