Японските коли втора ръка - в разцвет

Японските търговци осигуриха на колите втора употреба, произведени на Острова на изгряващото слънце, присъствие в цял свят, като износът в 180 страни - от Суринам до Уганда и Бангладеш - е насърчен от издръжливостта и добра работа на автомобилите, предаде ДПА.
Процъфтяващият бизнес в Русия обаче бе спрян преди около две години, когато световната икономическа криза започна да засяга сериозно сектора и Москва увеличи митото на вносни автомобили.
Дотогава стотици хиляди японски коли втора употреба бяха изнасяни всяка година в Русия. Премиерът Владимир Путин обаче ограничи притока на японски внос, за да защити местното производство на автомобили, което бе сериозно ударено от
икономическия срив.
Броят на използваните коли, внесени от Япония в Русия, спадна с 90 процента от 563 369 автомобила през 2008 г. до 53 180 през 2009 година. През 2008 година Япония е изнесла 42 процента от колите си втора употреба в Русия.
Някои японци винят за ситуацията близките отношения между руските политически лидери и големите корпорации.
Колите втора употреба са изнасяни през последните 30 години.
Когато през 1995 година правителството облекчи износа им, броят на пласираните в чужбина коли "втора ръка" надхвърли 1,3 милиона през 2007 година спрямо 429 331 през 1997 година.
Броят ми спадна с 50 процента до 67 858 през 2009 година заради рецесията и увеличаването на митото в Русия.
Износът за Африка обаче продължи да расте. Африканските страни са внесли 79 084 автомобила втора ръка през 2004 година, а броят през 2010 година според предварителни данни се е увеличил до около 190 000.
Основните пазари са Южна Африка и Кения, но също и Обединените арабски емирства, Чили и Нова Зеландия.
Цените варират - най-популярните модели са между 300 000 и 400 000 йени (3590 до 4790 долара), каза служител на JTM Used Car Export в Йокохама.
Въпреки трудностите търговците все още очакват достатъчно търсене от чужбина особено от азиатските и африканските страни заради качеството и надеждността на японските коли.
Освен това се очаква износът за Русия да отчете нарастване близо два пъти до над 100 000 автомобила през 2010 година спрямо предходната. Така страната отново става най-голямата дестинация за коли втора употреба от Япония, въпреки наказателното мито, отбелязва Японската асоциацията на износителите на използвани автомобили.