АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Докато чуждестранни компании са инвестирали малко над 100 милиарда евро (108 милиарда долара) в собствен капитал в Германия през 2020 г. и 2021 г. взети заедно, само 62 милиарда евро в собствен капитал впоследствие са постъпили до средата на 2024 г.
По данни на Министерството на труда в Румъния минимална заплата получават около 760 000 работници, което представлява 13,9 процента от общия брой на трудещите се. От увеличаването на минималната брутна заплата в страната ще се възползват 1 871 266 работещи.
През 2022 г. 4,8 млрд. куб. м газ достигат до Унгария по „Турски поток“ и продължението му през България и Сърбия. Както съобщава Сиярто, през 2023 г. тази цифра се е увеличила до 5,6 милиарда кубически метра.
Средствата са резултат от високия брой туристи - 30 000, посетили Асеновата крепост през летните месеци. През 2023 г. за същия период от време финансовите постъпления от предоставяните от историческата забележителност услуги възлизат на малко над 113 700 лв.
Паламудът на одринските рибни пазари се продава на брой с тегло между 300-400 грама на цена от 125 турски лири. Сумата по днешен курс се равнява на около 6 български лева. Одринският продавач на риба Юсуф Чимен посочва, че българските туристи печелят от високия курс на лева поради девалвацията на турската лири.
Общият брой на нощувките е 6.3 милиона. Реализираните нощувки от чужди граждани се увеличават с 1.3% и достигат 4.0 милиона. Нощувките от български граждани са 2.3 млн. и намаляват с 2.2% спрямо август 2023 година.
През месец септември тази година сектор "Търговия и продажби" заема 26 на сто от общото предлагане на работа в страната. Това означава, че обявите в този сектор оформят над една четвърт от всички работни предложения през разглеждания месец, чийто общ брой е малко над 44 000.
Миналия месец 1,4 милиона пътници са пътували до и от летищата в Ларнака и Пафос, което допълнително допринася за възходящата тенденция, наблюдавана тази година.
Предложението на ЕК е било подкрепено от достатъчен брой държави, подчертава ЕК. Десет страни членки са подкрепили налагането на митата, 5 са били против, а 12 са се въздържали. Германия е гласувала против.
ЕС и САЩ налагат все по-високи мита върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай, но това не спира производителите в азиатската страна да заливат пазара с евтини електромобили, посочват анализатори.