Първа нова GSM-R станция заработи

Първа нова GSM-R станция е въведена в експлоатация предсрочно
В рамките на действащия договор за ниво на обслужване (SLA),  ДП Национална
компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и австрийската компания
„КОНТРОН ТРАНСПОРТЕЙШЪН Gmb успешно стартираха подмяната на остарелите
базови станции по железопътната комуникационна система GSM-R в България.

Първата станция от ново поколение вече функционира на гара Катуница – една година
преди предвидения график. Това е важна стъпка към модернизацията на националната
железопътна мрежа и привеждането ѝ в съответствие с европейските стандарти за
безопасност и ефективност.

GSM-R е ключов компонент на Европейската система за управление на железопътния
трафик (ERTMS) и основна комуникационна платформа за Европейската система за
контрол на влаковете (ETCS). Благодарение на нея се осигурява сигурна връзка между
диспечери, дежурни ръководители движение и локомотивни машинисти.

Сключеният през март 2025 г. договор с „КОНТРОН ТРАНСПОРТЕЙШЪН GmbH“ и
подизпълнител „ИННОВО Дивелопмънт България“ ЕООД предвижда поддръжка,
профилактика, софтуерни актуализации и модернизация на системата в участъка
Пловдив – Свиленград.

Първоначално завършването беше планирано за 2027 г., но
очакванията са проектът да приключи предсрочно  до края на 2026 г. с пълното
обновяване на още 14 базови станции.

Модернизацията на комуникационните системи защитава направените инвестиции,
гарантира надеждност и безопасност на връзките и подготвя железопътната
инфраструктура за бъдещите европейски комуникационни стандарти.