Променящите се потребителски нагласи в автомобилния сектор

Автомобилната индустрия се променя с изключително бързи темпове, а електрификацията, дигитализацията и променящото се потребителско поведение вече трансформират пазара, каза Димитър Димитров, мениджър в "Делойт" (Deloitte), по време на международната конференция Automotive Forum Bulgaria 2026. Форумът е организиран от Аутомотив Клъстер България и се провежда в Иновационен форум „Джон Атанасов“ в „София Тех Парк“.

Скоростта на промените в сектора е толкова голяма, че пазарните проучвания често остаряват, още преди да бъдат представени. Индустрията трябва да се адаптира към „много по-бърз начин на живот, работа и производство“.

Той представи данни от глобално потребителско проучване на компанията, провеждано повече от 15 години, проследяващо тенденциите в автомобилната индустрия. Според анализа още преди години ключови теми са били хибридните автомобили, споделената мобилност и автономното управление, като днес тези тенденции вече са реалност или са в процес на активно развитие.

По думите му Китай е направил огромен пробив в автомобилната индустрия, като за последните пет години е удвоил продажбите си и вече е сред водещите фактори на глобалния пазар. В същото време продажбите на електрически и хибридни автомобили са нараснали значително, като най-силен ръст се наблюдава именно в Китай.

Димитров отбеляза, че до 2030 г. се очаква по-ограничен ръст на общите продажби на автомобили в сравнение с прогнозите отпреди няколко години, но делът на електрифицираните превозни средства ще продължи да се увеличава.

Сред основните тенденции той открои променящата се лоялност към автомобилните марки. По думите му на някои пазари, особено в Китай, потребителите са много по-склонни да сменят марката на автомобила си при следваща покупка заради големия избор от производители и модели.

Димитров посочи, че електромобилите се възприемат от клиентите като възможност за по-добро потребителско изживяване, достъп до нови технологии и по-ниски разходи за гориво. Все повече потребители очакват по-бързо зареждане и по-голям пробег на батериите, като индустрията работи върху следващо поколение батерии с още по-дълъг пробег.

Той подчерта, че наред с интереса към електромобилите остават и сериозни притеснения, свързани със сигурността на батериите, риска от повреди или пожари, както и с високата цена за подмяната им.

По думите му развитието на зарядната инфраструктура е сред ключовите фактори за разширяването на пазара на електромобили. Според представените данни повечето потребители предпочитат да зареждат автомобилите си у дома, но очакват и добре развита обществена мрежа от зарядни станции, включително на бензиностанции.

Димитров отбеляза, че цената на зареждането остава едно от основните притеснения на потребителите, което е и причина много собственици на електромобили да предпочитат домашно зареждане. Той посочи също, че мобилните приложения и дигиталните разплащания все по-често се използват при зареждането на електромобили.

Според него автомобилната индустрия навлиза в етап на все по-силна дигитализация, включително чрез софтуерно управлявани автомобили и дистанционни софтуерни актуализации. Част от пазарите възприемат тези технологии като голяма възможност, докато други остават по-предпазливи заради опасения, свързани със сигурността и защитата на личните данни.

Той посочи още, че след пандемията разходите за покупка, поддръжка и лизинг на автомобили са нараснали значително, а потребителите стават все по-чувствителни към цената и качеството на технологиите, които получават.

По думите му начинът, по който хората купуват автомобили, също се променя. Макар дилърствата все още да са предпочитан канал за покупка, онлайн търсенето и покупките през интернет стават все по-разпространени на различни пазари. /БТА