АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектите по LIFE допринасят за широк спектър от цели на Европейския зелен пакт в областта на климата, енергетиката и околната среда. Тези инвестиции ще окажат трайно въздействие върху околната среда, икономиката и благосъстоянието на всички европейци.
Пет от проектите са за изграждане на железопътна и пристанищна инфраструктура. Други два са за техническа помощ за изграждане на жп връзка с летище Пловдив и за развитие на железопътен възел Пловдив.
Сръбският вицепремиер Александър Вулин отбеляза, че БРИКС не поставя политически условия към членовете си или кандидат членовете си, като ЕС, а за да се влезе в БРИКС, не е нужно да бъдат приемани закони, написани извън Сърбия.
През първите три години от изпълнението на Механизма за възстановяване и устойчивост на ЕС, който разполага с бюджет от 724 млрд. евро, са натрупани закъснения при изплащането на средствата и изпълнението на проектите. Това установява специален доклад на Европейската сметна палата (ЕСП).
Националният археологически институт с музей към БАН е единственият кандидат, подал документи за участие в обявената от АПИ открита процедура за сключване на рамково споразумение за "Извършване на спасителни теренни археологически проучвания по трасетата на инфраструктурни проекти".
Премиерът на Северна Македония Християн Мицкоски каза, че част от проектите, започнати от предишното правителство, не могат да бъдат изпълнени и посочи ж.п. линията, част от Коридор 8, която според него "завършва в задънена улица, в полу-тунел.
Предприятията, които са готови да инвестират в екологична трансформация на бизнеса си, могат да кандидатстват за безвъзмездната помощ. Финансирането ще им помогне да привлекат частни инвестиции, за да осъществят проектите си.
Новите насоки, за които беше съобщено за пръв път през май, че се подготвят, ще помогнат на компаниите да свият проектите, които само разширяват производствения капацитет, като същевременно подкрепят иновациите и качеството на продукцията и намалят цената, посочват от министерството.
Проектите, одобрени за подкрепа, са в десет града: Русе, Шумен (два индустриални парка), Свищов, Ловеч, София, Бургас, Стара Загора, Видин, Търговище, Сливен. Приоритет по програмата имаха кандидатите в Северна България, с цел да се намалят регионалните дисбаланси в страната.
Проектът Виа Карпатия се пресича с проектите за Близкия коридор (Транскаспийски международен транспортен маршрут) и с Пътя на развитието (който ще свърже Персийския залив с Европа). Благодарение на тази магистрала търговските пътища в Близкия изток ще бъдат свързани с Европа през Турция.