АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Решението на ЕЦБ е ключово, то е признание че повишенията на потребителските цени от последните месеци са достатъчно голям повод за притеснение за дългосрочното развитие на европейските икономики, налагащ преобръщане на политика на отрицателни лихви, оцеляла почти десетилетие.
Ето какво показват данните за регистрираните пътни превозни средства (ППС) и електрически превозни средства (ЕПС) в България към 01.07.2022 г.
От 1 януари Хърватия ще стане член на еврозоната, което означава, че "дотогава трябва да завършим всички логистични дейности и подготовка за замяната на хърватската куна с еврото, което включва сеченето на монети, както и закупуването на банкноти от Хърватската народна банка в съгласие с централните банки на други държави-членки на ЕС".
Групата на хранителните продукти и напитките е отбелязала увеличение от 12,6 процента, цените на алкохола и тютюна са се повишили с 0,9 на сто, на облеклото иобувките - с 4,6 процента, а на жилищата - с 31,5 процента.
Според статистиката, новите колесни трактори, регистрирани от началото на годината, са 783. Това означава 226 броя повече спрямо същия период на миналата година (+40,57 процента). Сравнявайки данните с първото тримесечие на 2022 г., отчитаме 406 единици, записани през април-юни.
"Газпром" започна на 11-ти юли работа по техническата поддръжка на двете трасета на газопровода "Северен поток-1", пренасящи голям дял от все още доставяния за Германия газ, както и до много други страни в Западна Европа. Какво ще последва обаче?
Това означава, че енергийните разходи са достигнали най-високата си стойност за всички времена от 9,7% от общите среденогодишни разходи на глава от населението от 19 000 евро.
За развитие на транспортната система и отстраняване на регионалните неравенства, инвестициите следва да се концентрират основно върху модернизацията на направленията по TEN-T на територията на страната при ограничаване на отрицателните ефекти от развитието на транспортния сектор.
Той ще е в град Вилхелмсхафен на крайбрежието на Северно море. Очаква се да доставя до 7,5 млрд.куб.м.газ годишно, което означава, че чрез него ще може да бъдат покрити около 8,5% от текущото търсене на природен газ в Германия. Терминалът ще е готов в края на 2022 или в началото на 2023-а.
Това означава приемане на водещите законодателни предложения, които следват стратегията за биологичното разнообразие и стратегията „От фермата до трапезата“ и ще спомогнат за гарантиране на устойчивостта и сигурността на доставките на храни в ЕС и по света.