ЕС с нови правила за самолетните екипажи

Стюардесите, стюардите и пилотите ще бъдат обект на правилата за социално осигуряване на страната, в която обичайно започват и приключват работа, според новите правила на ЕС за координиране на системите за социална сигурност приети днес. Регламентът също внася яснота по отношение на достъпа до обезщетения при безработица за самостоятелно заетите погранични работници. Това се
посочва в съобщение на пресцентъра на Европарламента.
"Новите правила ще подобрят функционирането на единния пазар, като засилят социалната защита на голям брой мобилни работници в ЕС, като членове на самолетни екипажи и погранични работници", заяви докладчикът Милан Кабрноч (ЕКР, Чехия). Законодателната резолюция бе приета с 540 гласа "за, 19 "против" и 30 въздържали се. Новият регламент въвежда понятието "основна база". Основна
база е мястото където пилотите и летателният състав нормално "започват и привършват трудовите си задължения" и където "операторът няма ангажименти по отношение на тяхното настаняване", се посочва в съобщението на Европарламента. Досега пропуски в законодателството позволяваха на няколко ниско-тарифни авиолинии да прилагат системите за социална сигурност, които са с най-ниска степен на обезщетение, независимо от основната база на даден член на екипажа. Обезщетения при безработица за самостоятелно заети погранични работници Регламентът внася повече яснота по ситуацията със самостоятелно заети погранични работници (работниците, които се връщат в собствената си страната поне веднъж седмично) и техните обезщетения при безработица. Ако самостоятелно заето лице, което работи в друга страна от ЕС и внася пари в нейната система за защита при безработица, се върне в собствената си държава, в която не участва в подобна система, страната, в която е работил последно, трябва да изплаща обезщетението в случай на безработица, се отбелязва в съобщението на ЕП.