EUR 1.9558
USD 1.1797
CHF 0.9231
GBP 0.8717
CNY 8.0483
you tube
mobile version

Египет: Еднорелсов влак до новата столица

АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]

Въведете Вашият e-mail адрес, за да получавате най-важните новини на EconomyNews за деня на своята електронна поща.
E-mail
 

Египет: Еднорелсов влак до новата столица

mail10:13 | 12.05.2026прегледи 84 коментарикоментари 0


Първият в Египет еднорелсов влак беше пуснат в действие по отсечката от Ново Кайро до новата административна столица, съобщиха местни медии.

Министерството на транспорта обяви цените на билетите и абонаментите, като уточни, че те са определени на „приблизително половината от цената на сравними транспортни възможности." 

Пътуване в една зона, обхващаща до пет станции, струва 20 египетски лири (0,32 евро). За две зони пътниците ще плащат 40 лири, за три зони - 55 лири, и за цялата линия - 80 лири. Предвидени са намаления за граждани над 60 години и хора с увреждания и при използване на абонамент. 

Първата фаза, която включва 14 станции, е насочена предимно към обслужване на служители, пътуващи до Новата административна столица на 60 километра от центъра на Кайро, където държавните институции бяха преместени през 2023 г. 

Еднорелсовата линия “Източен Нил” е дълга 56,5 километра от град Насър в Източен Кайро до новата административна столица. Египет изгражда и втора линия - „Западен Нил“ с дължина 42 километра от квартал Мохандесин до предградието „6 октомври“.

Влаковете са произведени и тествани в завода на “Алстом” (Alstom) в Дарби. Това първият износ на подвижен състав на британския завод от 2008 г. насам, когато бяха доставени влакове за железопътната мрежа в провинция Гаутенг в Южна Африка, се посочва в съобщение на компанията. 

Влаковете за каирската еднорелсова линия са част от договор на стойност 2,3 милиарда британски лири, подкрепен от “ЮКей Експорт Файнънс” (UK Export Finance). Това е една от най-големите суми, предоставени за проект за задгранична инфраструктура в историята на агенцията за експортно кредитиране. 

Договорът беше спечелен в конкурентен международен търг и изпълнен по график, при който първият влак напусна завода само 20 месеца след подписването на договора, а последният от 68-те влака - на 16 януари 2024 г., отбелязват от “Алстом”. Програмата е осигурила 150 директни работни места.


 
 
 
Още от рубриката
 
 
Коментирай
 
Име:

E-mail:

Текст:

Код за
сигурност:

Напишете символите в полето:




 
БЮЛЕТИН НА EconomyNews.bg