АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
" Загубите, които се калкулират, сме ги изчислили на около 10 евро на час, поради изчакване на всеки автомобил на граничните пунктове. Ако един ден се изчаква, това са 240 евро." Това заяви пред БНР Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.
Руският износ е намалял общо с 28,3 % спрямо 2022 г., според този източник, което е свидетелство за постоянните трудности, с които се сблъсква Москва в опита си да замести старите европейски партньори с нови клиенти в Азия, Африка и Южна Америка.
От десетилетия насам високите технологии, най-вече дигиталните, се превърнаха в лицето на днешна корпоративна Америка. И именно този сектор вече година плавно и постепенно освобождава служители.
Ако има индикатор, който да отразява добре състоянието на икономиката и по-специално "здравето" на корпоративна Америка, освен този за брутния вътрешен продукт, то това без съмнение е широкообхватният индекс Стандарт енд Пуърс 500.
За лек автомобил таксата ще бъде 2,5 евро за един ден или 28 евро за година. За превозно средство с тегло под 3,5 тона, използвано за товарни превози, цената на еднодневната винетка ще е 8,6 евро, 96 евро ще е за цяла година.
Унгария ще ограничи броя на визите за работници на временна заетост от страни извън ЕС и ще забрани наемането им за определени професии, за да защити местните работни места. Ще бъдат издадени максимум 65 000 визи.
Възстановяването през 2023 г. е било задвижвано от силната динамика в Близкия изток, където туристите са надвишили с 22 на сто числото от 2019 г., но и от по-доброто представяне в Северна и Южна Америка, както и в Европа, където туризмът се е възстановил до 94 на сто от предпандемичното си равнище.
Политиците и Хърватската централна банка определят като успешна първата година на страната в еврозоната.
Стъпка в правилната посока, но очакваме пълноценно приемане в Шенген, е позицията на Българо-румънска търговско-промишлена палата след решението за приемането на София и Букурещ в т.нар. Въздушен Шенген.
Много страни по света, включително такива от Латинска Америка и Африка, са заинтересовани от това да купуват руски петрол, обяви руският вицепремиер Александър Новак. Основни търговски партньори на Русия през годината са били Китай с ръст на доставките от 45-50% и Индия.