АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ето кои са топ 5 дестинации, където почиваха българите за лято 2024. Тази година те се ориентираха предимно в средиземноморските страни, като най-предпочитани са Испания, Гърция и Италия.
Ръст на скандинавците в комплекса. "Дни на отворените бутилки" в Троян от 21 до 23 септември,инициативата е във връзка с Български фестивал на сливата - 2024, на който предприятието е традиционен партньор.
От друга страна, за разлика от предишни години, през това лято се отчита значително увеличение на продажбите на пакети за полети и настаняване до Обединените арабски емирства. Дубай и Абу Даби са най-популярните дестинации.
В момента дистрибуционният център обслужва 268 магазина в 10 държави, сред които България, Румъния, Гърция, Турция. Тук работят близо 300 души, като над 80 от тях работят в Дистрибуционен Център Божурище от първите му дни, допринасяйки през това време за развитието и успеха на логистичния център.
България, Литва и Гърция са изправени пред по-високи нива на трайна енергийна бедност. В България и Гърция повече от 10% от населението е трайно енергийно бедно според трите показателя, разгледани в проучването.
Те предприема обща инициатива за намаляване на цените на електроенергията на едро, които се увеличиха поради проблеми с междусистемните връзки и повишено търсене от страна на Украйна. Инициативата включва предложението за създаване на постоянен механизъм за намеса при прекалено високи цени на енергията и насърчаване на структурни промени в европейската платежна система „Таргет“ (Target).
Приходите от нощувки през юли 2024 г. се увеличават с 15,4 на сто спрямо същия месец на предходната година и достигат 524,6 млн. лв., като 366,6 млн. лв. са от чужди, а 158 млн. лв. - от български граждани, съобщи НСИ.
Общо 197 322 автомобила са регистрирани в Германия, или 27,8% по-малко от година по-рано, съобщи Федерална служба за автомобилен транспорт. Пазарът на електромобили се срина с 68,8% на годишна база през август, като бяха продадени само 27 024 електрически коли.
Енергийните министри на Гърция, България и Румъния предприемат съвместна инициатива с цел създаване на постоянен механизъм за намеса, когато се регистрират екстремни цени, поради отрязването на Югоизточна Европа от останалата част от европейския енергиен пазар.
Договореното от ЕС правило ще изисква новите коли, продавани в ЕС след 2035 г., да са източник на нулеви въглеродни емисии. Това означава, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.