БДЖ: До дни пристигат още две нови мотриси Шкода

Доставката на новите влакове „Шкода“ е една от най-мащабните
инвестиции в подвижен състав през последните десетилетия - в
размер на 326,7 млн. евро. С това целим да върнем доверието
на българските граждани и всички гости на страната ни в
железницата. Това каза министърът на транспорта и
съобщенията Корман Исмаилов по време на представянето на
първия нов електрически мотрисен влак „Шкода“ за България.

На официалната церемония присъстваха посланикът на Чешката
република в България Н.Пр. Мирослав Томан, главният
изпълнителен директор на „Шкода Груп“ Петър Новотни, както и
бивши транспортни министри.

„Първите два влака вече пристигнаха в България, а до дни
очакваме още две нови мотриси“, заяви министър Исмаилов и
посочи, че съгласно графика на производителя доставките ще
продължат поетапно през следващите месеци, като се
предвижда всички 25 влака да бъдат доставени до края на
август 2026 г.

Министър Исмаилов обясни, че след приключване на
необходимите процедури по сертифициране, новите влакове ще
започнат поетапно да се въвеждат в експлоатация. „Ще бъда
взискателен по отношение на темповете на този процес и ще
настоявам за неговото ускоряване, така че новите мотрисни
влакове да започнат да превозват пътници още през летните
месеци“, допълни той.

В тази връзка министър Корман Исмаилов инициира среща с
посланика на Чешката република у нас Н. Пр. Мирослав Томан и
ръководството на „Шкода груп“, на която бе обсъдено
ускоряването на процеса по сертифициране и регистрация на
новия подвижен състав, за да бъдат спазени заложените
сроковете по Националния план за възстановяване и
устойчивост.

Посланик Томан отбеляза, че изнасянето на
сервизната поддръжка в България ще доведе до откриването на
нови работни места за квалифицирани български специалисти
за следващите 15 години.

Двете страни се договориха да
поддържат интензивен диалог и сътрудничество при
въвеждането в експлоатация на влаковете.
Първите влакове „Шкода“ пристигнаха в България, от
лятото пътниците ще се возят с новите модерни мотриси.

Доставката на новите мотрисни влакове се осъществява по
договор с „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“ в размер
на 326,7 млн. евро, изцяло финансирани чрез европейски
програми.

Основният договор за 20 влака възлиза на 261,4 млн.
евро и се финансира по Националния план за възстановяване и
устойчивост, а допълнителното споразумение за още 5 влака е
на стойност 65,3 млн. евро и се осъществява по Програма
„Транспортна свързаност“ 2021–2027.

В композициите са осигурени модерни информационни системи,
Wi-Fi, електрически контакти и USB портове, видеонаблюдение
и съвременни системи за сигурност. Предвидена е и пълна
достъпност за хора с намалена подвижност, както и места за
велосипеди и детски колички.

Ето и коментара на бившия транспортен министър Гроздан Караджов:

Днес пристигнаха първите два нови влака „Шкода“. Оттук нататък всеки месец ще идват по още 4 и до 31 август трябва да имаме 25 нови влака. И след като минат задължителните изпитания и бъдат сертифицирани от ЕС, те ще започнат да се движат и в България.

Мотрисите са предназначени за крайградски превози, имат по 4 секции, 333 места втора класа, максимална скорост за придвижване от 160 км/ч.

Влаковете имат 2 места за лица с намалена подвижност, ползващи инвалидни колички, 4 места за велосипеди и 2 места за детски колички.

Имат климатици, Wi-Fi, контакти, USB портове, акустична и визуална информационна система, рампи за хора с увреждания, система за преброяване на пътниците, 100% покритие с видеонаблюдение и др. Изобщо всичко, което е нужно, за да бъде пътуването комфортно.

Както знаете, подписахме договор и за още 35 влака „Алстом“, първите 12 от които трябва да дойдат до края на август, а останалите – до края на юни 2027 г.

И ако новите влакове са първата птичка на настъпващата и в железопътния транспорт пролет, то голямата стъпка бе направена вчера от Народното събрание с приемането на второ четене на Закона за обществения транспорт. Той е основата за провеждането на ключовата реформа, която създава национална транспортна система, единния електронен билет и поставя пътника в центъра на транспортната политика, а железницата като гръбнак на пътническите превози в България. Това е рамката, която ще даде смисъл на тези инвестиции – повече свързаност, по-добро планиране и реална алтернатива на хората в цялата страна.

До декември тази година новите влакове ще се използват от
БДЖ-Пътнически превози. След 13 декември, с влизането в сила
на новите договори за обществена услуга, 19 влака „Шкода“ ще
обслужват Западния лот, а 6 влака – Северния и Южния лот.
Очаква се новите мотриси да превозват пътници по едни от най-
натоварените направления в страната.