АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-четеното в EconomyNews.bg за 2012
15:00 | 19.12.2012 |
1440
Репортерите и техните герои. В Топ 5 попаднаха материалите за големите инфраструктурни обекти, които бяха завършени или все още се изграждат, метрото в София, откриването на завода за автомобили в Ловеч.
Най-четеното в EconomyNews.bg за 2012 - ІІ
11:00 | 24.12.2012 |
1627
Последните дни от 2012 г. отминават. Време е за обобщения, анализи, равносметки както в личен, така и в професионален план.
Министър за милиарди ІІІ
07:15 | 14.01.2013 |
1899
2012 г. е рекордна по договорени, платени и възстановени от Еврокомисията суми. България е договорила целия финансов ресурс и е разплатила над 1/3 от средствата по Оперативните програми.
Идва ли „златният век” на шистовия газ?
07:30 | 14.01.2013 |
8773
Бумът на неконвенционални горива в Северна Америка отслабва монопола на традиционните производители на петрол като Близкия изток и Русия.
82% от автомобилите с "Гражданска отговорност"
07:10 | 28.01.2013 |
1188
Обхватът по задължителната застраховка на автомобилистите "Гражданска отговорност" достига 81.88% към 21 януари 2013 г . Делът е изчислен по метода „застраховани моторни превозни средства (МПС)” спрямо „МПС в движение”.
Кой иска кипърския газ? Зад сцената.
07:10 | 22.03.2013 |
1512
Европейският съюз трябва да проучи дали европейски енергиен консорциум може да предостави необходимите пари на Кипър, а в замяна да получи права върху експлоатацията на кипърските газови находища.
Пресни храни - къде пазаруват европейците?
11:00 | 24.03.2013 |
1690
Средните месечни разходи за пресни продукти представляват дял от 50% в Италия, докато в Норвегия той е 33%, сочи проучване на Nielsen за свежите храни през третото тримесечие на 2012 г.
Как се става офшорна зона?
06:20 | 08.04.2013 |
6399
Според експертите по-реалистично е да развием сега съществуващите свободни икономически зони (т. нар. безмитни зони) – Видин, Русе, Бургас, Пловдив, Русе и Драгоман.
Двете лица на румънската железница
07:20 | 12.04.2013 |
4540
Персонален тв екран, регулируема седалка, сервитьори! Това са вагони бизнес класа в Западна Румъния, останалите "гонят" пътниците си. Паневропейските коридори са големият залог.
Как да се справим с монополите?
06:50 | 25.04.2013 |
10060
Конкуренцията и останалите пазарни принципи не могат да работят в настоящото законодателство, защото всички монополи в България се дължат на законодателството.







