Акценти - новини

06:48 | 07.01.2016 | 6662

Сред държавните компании - "Булгаргаз" с цесия от 12 млн.лв. БЕХ - за 21 млн.лв., "БДЖ - Товарни превози" с две цесии - за 2,5 млн.лв. и  за 660 000 евро, дружество "Дунарит" е с огромен брой прихващания за десетки милиони левове.        

14:10 | 20.01.2016 | 3816

Българската независима електроенергийна борса започна официално работа на 19-ти януари, продаваха електроенергия държавните ТЕЦ "Марица изток 2", АЕЦ "Козлодуй" и Националната електрическа компания.

06:40 | 11.01.2016 | 6035

Финансовото осигуряване на Плана за развитие на Въоръжените сили е предвиден в два етапа до 2020 година, тогава числеността им ще бъде 37 000 - 40 000 военни и 3 000 резервисти.          

06:40 | 19.01.2016 | 6049

Фактите показват, че възходът КТБ се основава на държавните пари и близо 40 - годишната история на Българската външнотърговска банка. Съсипването на КТБ до голяма степен е доказателство, че трудно се управляват получени наготово пари.

06:15 | 19.01.2016 | 3116

Решението на Арбитражния съд в Женева по делото между руската страна и НЕК за спряното строителство на втората ни атомна централа се очаква в началото на тази година.

13:40 | 24.10.2016 | 14655

Седем АМ и скоростни пътя, София Тех Парк, зона "Божурище", метро. 2020:Лот 3 на АМ „Струма",  АМ „Хемус“, Тунел връх Шипка, скоростен път „Видин-Ботевград“, Русе-Свиленград и „Черно море“, свързващ Варна с Бургас.

06:10 | 26.01.2016 | 8216

Индиго, червено и жълто са характерни цветове за българите, при липсата на оранжевото като балансьор, се получава силен и краен индивидуализъм.

06:45 | 27.01.2016 | 3725

Според Информационната система за производството по несъстоятелност на Министерство на правосъдието в обявление на предстоящи продажби от синдици на съответните фалирали фирми за февруари и март фигурират известни компании.

06:39 | 13.02.2016 | 6830

Как се случи едно пътуване с влак от София до Шумен и какви въпроси породи относно състоянието и управлението на българските държавни железници.

06:47 | 08.03.2016 | 7493

Морално остаряла техника, ниско квалифициран персонал, слаб мениджмънт, кражби. Това е състоянието на БДЖ през 21 век, по думите на бивш локомотивен машинист.