АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Гръцката железопътна компания "Трансосе" стартира скоростните тестове на най-бързия в страната влак, наречен "Бялата стрела". Максималната скорост на превозното средство е 200 километра в час и ще превозва пътници по направление Атина - Солун за 3 часа и 15 минути.


В експлоатация беше пуснат нов газопровод с дължина около 150 километра, съобщи операторът Net4Gas, цитиран от ДПА. Съоръжението ще пренася природен газ от Русия през Чехия до Германия. Капацитетът му е 27,5 млрд. куб. метра газ годишно.


Активно се работи и по останалата част на магистралата. Изгражда се участъкът от пътен възел “Боаза” до пътен възел “Буховци”. Интензивно се строят първите 50 километра до Плевен. Около Велико Търново се извършват подготвителни дейности, а останалата част на „Хемус“ е на етап проектиране.


По план тунелът трябва да бъде завършен до 2029 година. Той ще е дълъг 18 километра, а цената му според прогнози ще бъде 7,1 милиарда евро.


Те са част от 10-те договорени модерни електровоза "Сименс Смартрон" (Siemens Smartron). Локомотивите са с максимална мощност 5600 кВт (7500 к.с.) и развиват скорост до 160 километра в час. Всяка една от машините струва около 5.5 млн. лв. без ДДС.


Твърди се, че влакът, разработен от технологичния гигант Siemens с централа в Мюнхен, има пробег от 600 километра. Проектът идва на фона на желанията на Deutsche Bahn да превърне своите железници в климатично неутрални през следващите 30 години.


По-рано спътникът Planet засне руската база в Арктика. Изображенията показват, че Русия е увеличила дължината на пистата на арктическото летище Нагурское от 2,5 километра на 3,5 километра.


Капацитетът на двете тръби е 55 милиарда кубични метра газ годишно, а дължината на съоръжението е 1224 километра. През ноември 2011 година беше пусната в експлоатация първата тръба, а през октомври 2012 година - втората.


Превозното средство с четири врати се продава за 366 550 юана (52 000 долара) преди отстъпки, според уебсайта на Tesla и е проектиран да има обхват от около 668 километра (415 мили) с едно зареждане. Това се сравнява с пробега от около 450 километра за текущата основна версия, която започва от 323 800 юана.


Той ще е с дължина от 4 километра, ще изнесе част трафика от тежки камиони извън града. Пътят ще има няколко пътни възела тип „детелина“ ще позволява на трафика, идващ от Варна, да излиза директно на магистрала „Тракия“, вместо да пресича част от Бургас. Обектът ще струва около 63 млн. лв. с ДДС