АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Данните от Годишникa на световната конкурентоспособност за 2025 рисуват тревожна картина за Европа. Континентът е дом на едни от най-конкурентоспособните икономики в света, но и на много изоставащи – ситуация на опасно разслоение между и вътре в европейските икономики.


Сравняваме някои от характеристиките на българската пенсионна система с тези на Естония, Хърватия, Унгария и Румъния. Всички разгледани страни са членки на ЕС, споделят сходна историческа и институционална траектория, изправени са пред подобни демографски предизвикателства и имат сравнително близки нива на доходи.


МС одобрява проект на заявление за интерес (expression of interest) на Република България за искане на финансова помощ под формата на заем по линия на инструмента „Мерки за сигурността на Европа (SAFE) чрез укрепване на европейската отбранителна промишленост“, насочен към спешни и мащабни публични инвестиции.


Това отговориха на запитване от Агенция „Пътна инфраструктура“ по отношение на пътникопотока в летните месеци до южната ни съседка и натовареността на пътната инфраструктура през областния град от липсата на околовръстен път.


Авиокомпанията с флотилия от 45 самолета ще бъде готова до 2030 г. Новият превозвач ще извършва вътрешни и международни полети от и до международното летище "Крал Фахд" в Дамам, петият по голрмина град в Саудутска Арабия.


Икономическият стимул на държавните разходи се измерва чрез т. нар. фискален мултипликатор, който най-общо ни казва с колко допълнително расте икономиката на дадена страна, когато правителството увеличи разходите си с определена сума.


Според изчисленията на консултантската компания "Оливър Уайман" (Oliver Wyman) до 2032 г. в Европа ще има недостиг на 19 000 пилоти, а в Северна Америка - на почти 30 000, ако не бъдат предприети контрамерки. "Луфтханза" например обяви на своя уебсайт, че през следващите няколко години ще наеме повече от 2000 нови служители в пилотските кабини.


EY с конкретни стъпки за връщане на привлекатеността на континента сред инвеститорите, след като чуждестранните преки инвестиции достигнаха девет годишно дъно през 2024 година.


Летището на Амстердам, едно от най-големите в Европа, очаква броят на пътниците, преминаващи през него, да се увеличи с 25 на сто през следващото десетилетие. "Схипхол" инвестира колосалната сума от 10 милиарда евро, за да се адаптира към това увеличение, заяви Сибрен Хан, директор по инфраструктурата на летището.


Броят на завършените жилища в Европа ще намалее до 1,46 млн. единици през 2025 г. в сравнение с 1,55 млн. единици през 2024 г. За 2026 г. се очаква само лек ръст до 1,51 млн. броя. Това показват прогнозите на изследователската група "ЕВРОКОНСТРУКТ" (EUROCONSTRUCT), в която членува базираният в Мюнхен институт "Ифо"