11 оферти за нов мост на р. Дунав

Проектът за нов мост над река Дунав между Гюргево (Румъния) и Русе (България) напредва чрез обявяването на търг за изработване на предпроектно проучване (Техническо и икономическо обосноваване). Подадени са 11 оферти от международни консорциуми и компании от Румъния, Турция, Италия, Испания, Япония, България, Португалия и Южна Корея:

Консорциум ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (лидер) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK AŞ (Румъния – Турция)

CONSITRANS SRL (Румъния)

EGIS ROMANIA SA (Румъния)

Консорциум INFRANOVA SOLUȚII TEHNICE ÎN CONSTRUCȚII SRL (лидер) – STUDIO CORONA S.R.L. CIVIL ENGINEERING – STRUCTURE GOGAN SRL (Румъния – Италия)

INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL (Испания)

Консорциум MEGA MÜHENDISLIK MÜŞAVIRLIK A.Ş. (лидер) – CCAT SOLUTION GRUP SRL (Турция – Румъния)

Консорциум PADECO COMPANY LIMITED (лидер) – PROJECT PLANNING & MANAGEMENT Ltd (Япония – България)

Консорциум PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (лидер) – ROADS DESIGN SRL (Румъния)

Консорциум SPECIALIST CONSULTING SRL (лидер) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL – EUROCERAD INTERNATIONAL SRL (Румъния)

Консорциум TPF INGINERIE SRL – TPF CONSULTORES DE ENGENHARIA E ARQUITETURA (Румъния – Португалия)

Консорциум TQM MANAGEMENT SRL (лидер) – DOHWA ENGINEERING CO. LTD (Румъния – Южна Корея)

Сред основните изисквания към изпълнителя са изграждането на високоскоростна автомобилна връзка, както и възможна железопътна връзка с гара Гюргево Север и съществуващата железопътна мрежа, включително европейския товарен коридор № 7. Прогнозната стойност на договора е 61 милиона леи, финансиран чрез Механизма за свързване на Европа (CEF2). Срокът за изготвяне на предпроектното проучване е 24 месеца.

Проектът е част от трансевропейския транспортен коридор TEN-T „Балтийско море – Черно море – Егейско море“, който цели да подобри свързаността между Гърция, България, Румъния, Украйна и Полша. Той допълва Инвестиционната програма на Румъния за периода 2021–2030, както и „Коридор на свързаност № 2 Молдова“. Новият мост ще подобри мобилността, търговията и връзките между ЕС и Украйна, като строителството се очаква да започне през втората половина на десетилетието и да завърши около 2030 г.