10% от машиностроителните фирми фалирали

Около 10% от фирмите от машиностроенето са преустановили дейността си заради кризата, в това число някои от тях са спрели работа и през 2011 г. Това съобщи на Илия Келешев, председател на Българската браншова камара по машиностроене, информира БТА. Той участва в представянето на предстоящата в София промишлена изложба с шест тематики, посветени на ключови сектори на българската индустрия.
Близо 2000 фирми у нас имат предмет на дейност машиностроене. Компаниите, които формират над 90 на сто от машиностроителната продукция в страната, са 350 - 400. Ако тази година продължи да е свит вътрешният пазар и има проблем на външните пазари, вероятно през 2012 г. още фирми ще преустановят дейността си, каза Илия Келешев.
Сега в машиностроителното производство са заети 110 000 човека, което е с около 28 000 по-малко спрямо 2008 г. В периода 2002 - 2005 г. инвестициите в машиностроенето са били равни на амортизационните отчисления, показват данни на камарата. В края на 2008 г. 9 100 евро са били инвестиции на един зает в машиностроенето, което е ръст около три пъти спрямо 2005 г. Въпреки преустановяването на дейността на някои от компаниите, от браншовата камара по машиностроене се надяват тази година да се задържи равнището на сектора от 2011 г., а след второто полугодие да се постигне дори растеж. Келешев прогнозира, че януари и февруари ще има намаляване в обемите на износ и на произведената продукция. Повече от половината от машиностроителната продукция се изнася, като 60 на сто от експорта е за страните от ЕС. Водещи пазари са Германия, следвана от Италия. Състоянието на тези две икономики и като цяло на държавите от ЕС ще предопредели и перспективите пред българското на машиностроенето през тази година.