АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В края на миналата година заработи първата на Балканите камера за живо наблюдение на гнездо на белоглав лешояд в Източните Родопи. Въпреки че до този момент все още нямаме постоянни пернати обитатели, камерата вече ни разкрива интересни и вълнуващи детайли от живота на редките птици.


Разследване на „Грийнпийс“-България, проведено през последните месеци, се опитва да анализира феномена в българската енергийна система и икономика – „Христо Ковачки“. Фокусът на доклада „Финансовите мини“ попада върху фирмите, които изграждат енергийния му бизнес.


Вносът на Китай регистрира ръст от 36,9% през януари, след увеличение с 4,5% в края на 2017 година и прогноза за повишение с 10,2 на сто, показват данни на митническата администрация на страната, цитирани от CNBC.


„За отсечката Русе-Велико Търново се обжалва ОВОС. Оценката мина на Висш експертен съвет в МОСВ с пълно единодушие“, обясни инж. Атанасов. „Избраното трасе от екологична гледна точка е най-балансираното.


Средстава обещаха Саудитска Арабия и Турция. По-рано емирът на Кувейт съобщи, че емирството ще отпусне 1 милиард долара заеми и ще инвестира пряко още 1 милиард долара за възстановяването на Ирак след три години война с групировката Ислямска държава.


По случай националния празник 3 март българските полярници монтираха паметник на кирилицата на базата ни в Антарктида, съобщи проф. Пимпирев, председател на Управителния съвет на Българския антарктически институт.


Съдът на Европейския съюз (Court of Justice of the European Union) реши, че международният арбитраж между страни членки на ЕС е незаконен. Двустранните договори за защита на инвестициите, които имат арбитражна клауза, противоречат на правото на ЕС.


Централната банка обаче отмени досегашния си ангажимент да увеличи програмата за "количествени улеснения" по отношение на нейния размер, и/или нейната продължителност, ако има влошаване на икономическите перспективи в еврозоната.


Участието на българската държава в сделката за активите на ЧЕЗ в България не зависи от "Инерком-България", а изцяло от чешката компания ЧЕЗ, която е собственик на активите.


У нас има 150 компании, които издават над 500 000 самолетни билети годишно. Как да сме сигурни, че, плащайки резервация, ще получим и транспортната услуга?