АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Заплатите на служителите вече бяха увеличени с 10 на сто от 1 май м.г., както и с още 10 на сто през септември м.г. Третият ръст на възнагражденията е съобразен и с исканията на синдикалните организации в дружеството. Така ще бъде спазен ангажиментът за увеличение на заплатите до 30 на сто.


Коригираният спрямо работните часове обем на промишленото производство се е понижил с 2,9 на сто на годишна база през ноември, което е по-добър показател спрямо спада от 3,1 на сто през октомври.


Договорено е и удължаване на безплатното време за престой на автобусите и бусовете на туроператорите от 15 на 30 минути до три пъти дневно, след края на гратисния период през март.


Новият регламент обхваща по-специално произведените в страната пресни плодове и зеленчуци, както и животински продукти, бобови растения, зърнени храни, билков и черен чай.


Застрахователните загуби миналата година са били на стойност $140 млрд. и така 2024 г. е третата най-скъпа година от 1980 г. насам.


В сравнение с 2022 година увеличение се наблюдава в 6 от общо деветнадесет икономически дейности, като най-голямо е в сектор "Строителство".


Според новите тарифи толтаксата за двата моста над Босфора “Мъчениците на 15 юли” и “Фатих султан Мехмед” ще бъде 47 турски лири за всеки един. За моста „Османгази“ таксата е 795 турски лири, за моста „Чанаккале“ е 790 турски лири, а за „Явуз султан Селим“ е 80 турски лири.


Международният панаир в Мюнхен събира на едно място козметични компании с всички доставчици, участващи в разработването, производството, опаковането и маркетинга на цялото портфолио от козметични продукти всяка година в Германия, най-големия пазар на козметика в Европа.


През месец май се очаква да има разрешение за строеж за участък 1, между Русе и Бяла. С добри темпове се изпълняват отчуждителни процедури, за да се започне с изграждането на пътен възел. „Предвиждаме в бюджета на АПИ за тази година да бъдат осигурени необходимите средства за двата участъка“, каза регионалният министър.


През финансовата година, която приключи през септември, каналът отчете 5 на сто спад на приходите си от такси, до 3,18 милиарда долара, поради големия спад в обработения тонаж и общия брой на корабите, преминали през него.