АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Сравняването включва благосъстоянието "тук и сега", тоест без да се отчитат последиците за бъдещите поколения или за хората в други държави. За да се изчисли благосъстоянието "тук и сега", всяка държава членка е била сравнена по 23 показателя в девет различни теми.


Пищните тържества и богатите бюфети вече не са на мода във Виена. Днешните младоженци във Виена искат да скъсат със старите модели и да добавят личен щрих към своята любовна история на сватбеното си тържество.


Мерките имат за цел да попречат на вноса в ЕС на зърнени култури, сред които маслодайни семена и производни продукти, сушен грах и др., без да се засяга износът за трети държави и да се запази продоволствената сигурност в световен мащаб.


Испанските потребителски цени ускоряват ръста си през май - с 0,3 процентни пункта до годишен темп от 3,6 на сто, докато през април нараснаха с 0,1 процентен пункт, достигайки темп от 3,3 на сто.


Индикаторът за икономическото доверие в EС, публикуван от Европейската комисия на официалната й страница, достигна 96,5 пункта през май, нараствайки с 0,3 процентни пункта спрямо април.


Нивото й през април се е понижило до 6,9 на сто спрямо 7,1 на сто през март. Икономистите очакваха покачване до 7,2 на сто. През април 2023 г. безработицата е била 7,9 на сто.


Евростат отчита сериозни разлики между продължителността на работната седмица в страните членки за 2023 година. Най-дълга работна седмици е отчетена в Гърция (39,8 часа). След нея по продължителност се нареждат Румъния (39,5), Полша (39,3) и България (39,0).


Делът на френските домакинства, които смятат, че времето е подходящо за големи покупки, е продължил да показва лека устойчивост през май. Съответният индекс се е увеличил с 1 пункт до -32 пункта.


В сравнение със същия период на миналата година, заплатите в Германия в номинално изражение са се увеличили с 6,4 на сто, показват най-новите данни, публикувани от Федералната статистическа служба "Дестатис".


ЕК одобри подкрепата за два международни проекта. Единият от тях е свързан с използването на водородното гориво в транспорта. Седем страни от ЕС - Естония, Франция, Германия, Италия, Испания, Словакия и Нидерландия, ще осигурят 1,4 млрд. евро за неговата реализация.