АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Очакваният негативен ефект върху БВП на България от наложените мита е около 0,35 процента. Разчетите на ведомството показват, че негативните ефекти върху българския експорт са 12,5 процента среднопретеглено мито, каза тогава заместник-министър Барбалов.


На база общия дял в търговията на ЕС през 2024 г., машините и превозните средства са най-значимата категория стоки (според стандартната международна търговска класификация – SITC), като износът достига 1 013 милиарда евро (39,2 процента от целия износ), а вносът – 801 милиарда евро (32,9 процента от целия внос), което води до излишък от 212 милиарда евро.


На един зает се падат по 14 097,7 лв. от текущия обем на БВП, като всеки зает създава средно 36,1 лв. БВП за един отработен час. Брутната добавена стойност (БДС) средно на един зает през второ тримесечие на 2025 г. намалява с 1,9 на сто в сравнение с второто тримесечие на 2024 г., а БДС за един отработен човекочас намалява реално с 0,3 на сто.


През първото тримесечие на 2025 г., сред 16-те европейски страни с налични данни, десет са регистрирали спад в реалния доход на домакинствата на глава от населението, докато шест са регистрирали увеличение. Унгария е отбелязала най-силен растеж - с 1,9% в сравнение с предходното тримесечие. Белгия (1,3%), както и Дания и Италия (по 1%), също са отбелязали значителни печалби.


Първата е свързана с паралелния износ на лекарства и действащия режим за проследяване на наличности в ПЛС, където някои разпоредби позволяват по-либерален подход. Като съществен проблем е идентифицирано и заобикалянето на нормативното ограничение за регистриране на до четири аптеки от едно лице чрез вертикални концентрации и изграждане на мрежи от формално независими дружества.


Близо 40% от нарушителите са чуждестранни МПС, които почти със сигурност няма да платят глобите си.• Около 85% от всички тежкотоварни МПС в нарушение са също чуждестранни – извън реалния обхват на санкции.


По-специално внасяният газ през газопровода "Турски поток"- който свързва Русия с Турция, а след това се транспортира към страна членка на ЕС, България – трябва да се счита за руски, а не просто за газ, който е преминал транзитно през Русия, посочва проектът.


Икономиката на ЕС и еврозоната е забавила темпа си на растеж през второто тримесечие. Сезонно коригираният БВП е увеличил с 0,2 на сто през второто тримесечие, отнесено към януари – март т.г., когато нарасна с 0,5 на сто.


Модернизирането на пътните връзки в трансграничния ни регион е стимул за развитието на икономиката между държавите ни и фактор за подобряване на условията за живот на хората в него. Проектите, по които страната ни работи за транспортна свързаност като предстоящото пускане на цялата АМ „Европа“, работата по доизграждане на АМ „Струма“ в частта на Кресненското дефиле и др.


При успешна реализация на проекта за изграждане на два завода у нас, договорен между България и германската компания "Райнметал", правителството би работило и за нова инвестиция в доста по-високотехнологично производство. На това се надява вицепремиерът и министър на иновациите и растежа Томислав Дончев в тв интервю.