АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


По отношение на развитието на иновациите в ЕС държавите членки се разделят на 4 групи: водещи новатори (чиито резултати надхвърлят 125 % от средната стойност за ЕС), силни новатори (между 100 % и 125 % от средната стойност за ЕС), умерени новатори (между 70 % и 100 % от средната стойност за ЕС) и прохождащи новатори (под 70 % от средната стойност за ЕС).


След специалните експерименти учени от „Росатом“ ще обосноват ефективността и безопасността на експлоатацията на МОКС-гориво в реакторите тип ВВЕР.


От 1995 г. насам дължината на европейските магистрали е нараснала с над 300 000 км, т.е. с 60%. Търсенето на моторни превозни средства се е увеличило с 29% до 2019 г. От 1995 г. насам цялата европейска влакова мрежа е намаляла с 6,5% - или с 15 650 км. (за България 6%).


В същото време съотношението на държавния дълг се очаква да намалее до през 2026 г. до 140,4 на сто от БВП спрямо 144,4 на сто през 2022 г., но и да остане доста над средното за еврозоната.


Вълната от ценови повишения в Германия бавно ще отшуми през идните няколко месеца, сочат данните от най-новото проучване на мюнхенския икономически институт "Ифо" (ifo).


Бюджетният дефицит на Словакия през 2023 г. може да се увеличи до 1,2 милиарда евро поради слабия икономически растеж и скока на разходите за пенсии, предаде Ройтерс, като цитира прогноза на финансовото министерство.


Промишленото производство в Нидерландия продължава да се забавя сериозно, като намалява и през май, до голяма степен заради рязкото свиване на химическата продукция, показват най-новите данни на статистическото бюро на страната, предаде ДПА.


Производството на потребителски и на междинни стоки намалява, съответно с 1,2 на сто и 0,5 на сто, а на капиталови стоки се повишава с 1,3 на сто. При моторните превозни средства, ремаркетата и полуремаркетата е отчетен ръст от 4,9 на сто спрямо април.


В целия ЕС обемът на търговията на дребно намалява с 3,5 на сто при храните, напитките и тютюневите изделия, с 2,5 на сто при автомобилните горива и с 2,4 на сто при нехранителните стоки.


Страните членки трябва да намалят с 10 на сто отпадъците при производството на храни до 2030 г., а тези, генерирани от ресторанти, хранителни служби и домакинства да намалеят с 30 на сто. Постигането на целите подлежи на проверка през 2027 г.